Roulements à billes rainurés

Les roulements mécaniques sont souvent des roulements à billes. Ces dispositifs sont très utilisés dans les domaines de la motorisation, de l'automatisme ou de l'électronique ; on les retrouve dans nos moteurs de voiture, dans nos arbres de direction (les roulements mécaniques équipent la plupart des systèmes rotatifs comme les roues, les hélices d'avion et de bateau), mais aussi dans l'industrie (en rouage d'un tapis roulant, par exemple), la robotique (le déplacement giratoire d'un bras mécanique, le positionnement d'un robot), la domotique (le mouvement circulaire de certaines ouvertures et fermetures) et dans d'autres domaines encore.

Présentation des roulements à billes à gorge profonde

Utilisé par les professionnels comme les particuliers, en industrie comme en bricolage, le roulement à billes existe sous diverses formes. Le roulement à billes rangées peut être à 1 ou 2 rangées, il peut être un roulement à contact droit, un roulement à contact conique, un roulement à billes rainuré, c'est-à-dire profitant d'un segment d'arrêt, un roulement à billes radial, un roulement à billes axial : il existe une riche variété de roulements mécaniques capables de répondre à tous vos besoins.

Critères spécifiques des roulements à billes

Le roulement à billes, qu'il soit un roulement à billes radial, un roulement à billes axial ou un autre type de mécanisme, doit toujours profiter d'une bonne lubrification permettant d'éviter le grippage : trop de lubrifiant nuirait à la température de fonctionnement du mécanisme et trop peu amènerait des contraintes physiques gênantes et provoquerait une usure prématurée. L'étanchéité est très importante, car elle permet d'éviter les intrusions de corps étrangers qui desserviraient le bon fonctionnement du mécanisme.

Les bons roulements sont habituellement composés de matériaux très résistants aux hautes pressions (acier ou céramique).

Le roulement à billes axial, le roulement à billes radial

La différence entre le roulement à billes axial et le roulement à billes radial, tient dans la direction de transmission des forces.

Les butées à billes axiales sont, comme leur nom l'indique, taillées pour supporter des charges axiales : c'est le roulement à billes axial. Les butées s'utilisent principalement en complément de roulements adaptés à des charges radiales : on distingue les butées à simple et à double effet, supportant les charges dans un ou deux sens. Vérifiez les compatibilités, le montage (diamètre extérieur, diamètre de perçage) et le régime maximal (jusqu'à 13 000 tours par minute).

Le roulement à billes radial est utilisé pour la transmission de charges radiales. Choisissez-le en fonction de son diamètre de perçage et de son régime maximal (jusqu'à 45 000 tours par minute). Cette section ne comprend pas de roulements à rainure.

Les fiches détaillées de chaque produit présentent les spécificités de chaque article.

La catégorie des roulements à billes rainurés à une rangée est la plus fournie : les segments d'arrêt permettent des montages aisés et ces roulements sont les plus répandus, profitant également de prix plus bas que les roulements à billes à deux rangées. Les billes de roulements y sont disposées sur une seule rangée et peuvent permettre des régimes allant jusqu'à 53 000 tours par minute.

Les roulements à deux rangées offrent d'un régime maximal plus faible mais sont souvent indiqués pour les opérations de précision : en effet, les deux rangées alignées permettent d'éviter les défauts de rotation en supprimant le jeu axial et radial, proposant ainsi un meilleur guidage.

Présentation des roulements à billes à gorge profonde Utilisé par les professionnels comme les particuliers, en industrie comme en bricolage, le roulement à billes existe sous diverses formes. Le roulement à billes rangées peut être à 1 ou 2 rangées...