La tension de l'accu est interrompue par le champ magnétique de la bobine électrique via un interrupteur spécial (SRK) dans le véhicule. Connexion 12-16 VDC, courant continu. Ainsi : - les arrêts d'autobus peuvent être aménagés - les passages pour piétons ou les feux de signalisation peuvent être activés - les véhicules peuvent être arrêtés sur les passages à niveau sans signal lumineux - les procédures de chargement et de déchargement peuvent être simulées sur les accotements ou les rampes de chargement - les véhicules de pompiers peuvent sortir de la caserne et retourner au dépôt - les chantiers à une seule voie peuvent être régulés, etc.