Les tubes cathodiques à froid déviennent leur nom du fait que leur cathode émet des électrons même à froid. Il s'agit essentiellement de tubes lumineux à faible température de surface. Grâce à cette caractéristique, ils peuvent être montés sans danger sur des surfaces en plastique ou en bois. Les tubes cathodiques à froid de la construction modèle ont de petites dimensions d'encastrement, was en tant que complément dans les structures de châssis minces ou les systèmes profilés. Les tubes cathodiques à froid sont disponibles dans des variantes de tension, de courant et de puissance différentes ; les tensions nominales sont généralement comprises entre 12 et 700 V et les intensités de courant de 6 à 600 ma. Pour des puissances de 2,4 à 5 W, les tubes cathodiques froids atteignent une Leuchtkraft suffisante pour une utilisation dans les modèles réduits. La couleur de la lumière des tubes peut être choisie de manière arbitraire ; par exemple, les couleurs sont le bleu, le bleu foncé, le vert, le rouge et le blanc. 

Livres spécialisés sur le modélisme

L'entrée dans le bricolage de modélisme n'est pas très facile. Les manuels techniques de modélisme aident à développer les connaissances tout en apprenant ou en améliorant les compétences spécifiques sous la direction. QU'il s'agisse de modèles de vol, de voitures RC, d'hélicoptères ou de bateaux, il existe un vaste choix de modèles de livres spécialisés avec des connaissances spécialisées précieuses. Comment un modèle de vol est-il correctement piloté ? Comment monter un hélicoptère ? Was brushless-Motoren et comment fonctionnent-ils ? Les livres spécialisés de la boutique en ligne Conrad répondent à de nombreuses questions. La littérature spécialisée fournit même des vidéos avec des instructions détaillées et détaillées.

Perles de modélisme

Torons doubles, torons multiconducteurs

Le terme « toron » désigne un conducteur électrique composé de plusieurs petits fils individuels. On distingue les torons fins et les torons fins. Ce type de conducteur a l'avantage de réduire le risque de rupture du conducteur par des charges de flexion. C'est pourquoi les torons doubles ou les torons de commutation sont souvent utilisés dans des domaines d'application très gourmands en mouvement tels que la construction de véhicules et d'avions, les robots et les machines avec des pièces mobiles. Les torons à fils fins sont moins flexibles que les torons à fils fins. Les torons à fils fins sont donc recommandés en cas de sollicitations plus élevées.