Fluke 5347987 FEV300/TY2 Adaptateur de test 1 pc(s)
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prix de l'emballage (HT)
1
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3
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763,87 €
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Points forts et détails
Kit d'adaptateur d'essai pour stations de charge de véhicules électriques avec câble d'essai de type 2
- Indice de protection IP54 : protégé contre la poussière et les projections d'eau
Caractéristiques techniques
- Type de produit
Adaptateur de test
- Type
FEV300/TY2
- UKCA
non pertinent
Documents et téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 2692582 Fluke 5347987 FEV300/TY2 Adaptateur de test 1 pc(s)
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2692582 Fluke 5347987 FEV300/TY2 Adaptateur de test 1 pc(s)
Description
L'adaptateur de test FEV300 pour stations de charge pour véhicules électriques simule un véhicule électrique et permet à l'utilisateur d'effectuer des tests de sécurité et de fonctionnement en combinaison avec des instruments de test appropriés tels qu'un testeur multifonction d'installation, un multimètre numérique ou un oscilloscope. Utilisez le FEV300 pour l'installation des stations et le test de fonctionnement de la station après l'installation, l'entretien régulier ou le dépannage si la station ne fournit pas de puissance de charge appropriée. Effectuez de nombreux tests, y compris des tests d'erreur de mise à la terre, l'isolation des câbles, la tension et le cycle de charge, afin de déterminer la puissance de charge maximale disponible, le tout dans un seul adaptateur. Le FEV300 est adapté pour les stations de charge AC avec mode de charge 3 et les types de fiches 1 et 2.
Ce texte a été traduit par une machine.
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Modèle
- Adapté pour les stations de charge de véhicules électriques avec mode de charge 3Adapté pour les stations de charge de type 2 avec prise de courant et adaptateur pour fiche de charge de type 2Kit de test préliminaire PE cette fonction de sécurité permet de tester la présence possible de tensions dangereuses sur la terreEtat du Proximity Pilot PP (simulation de câble) : pour simuler différentes intensités de courant des câbles de charge, sélectionnable via le commutateur rotatif statut PPEtat du contact Pilot CP (simulation de véhicule) : pour simuler tous les modes de charge, sélectionnable via le commutateur rotatif statut CPAffichage des phases à l'aide de trois LED pour vérifier facilement si une tension est présente à la sortie de chargeConnexions de mesure L1, L2, L3, N et PE pour le raccordement d'un appareil de mesure, par exemple un testeur d'installation, pour l'exécution de contrôles de sécurité et de fonctionnementCompatibilité : compatible avec les appareils Fluke grâce à la connexion directe via les ports de mesure du FEVConnexions pour la sortie de signal CP pour la vérification de la communication entre l'adaptateur (=véhicule électrique simulé) et la station de charge. Cela peut être mesuré à l'aide d'un ScopeMeter ou d'un multimètre. La valeur de tension détermine les modes de charge et la durée de service de ce signal PWM (modulation par impulsions de largeur) détermine le courant de charge maximal possibleSimulation de l'état d'erreur CP « E »Simulation de l'état d'erreur PE « F » (défaut de mise à la terre)
Contenu de la livraison
- 1x adaptateur de test
- 1x câble de type 2
- 1 housse
- 1 mode d'emploi