Double succès Deux fois de plus, l'équipe Schubert Motorsport a été autorisée à se réjouir à la fin de la saison 2022 DTM : après que l'écurie ait obtenu le titre d'équipe avant la dernière course, elle a été ressortie lors de la course finale à Hockenheim. Après un crash de masse, seuls 12 véhicules ont pu entrer dans la course finale, sous cette compétition, le Sud-américain Sheldon van der Linde a pris la troisième place, remportant ainsi le trophée DTM Champions 2022.
Course de piste chaude à la maison Lors de la lutte pour la couronne de la saison 2022 DTM, il était passionnant entre Sheldon van der Linde, Marco Wittmann et René Rast jusqu'au dernier jour de décider qui, lors de la course intérieure, décide du titre uniquement sur le régulateur manuel. Pour une véritable course, la BMW M4 GT3 « Schubert Motorsport, no.31 », DTM 2022 est équipée d'un feu avant, arrière et stop, d'un code individuel et d'une commande numérique.
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Double succès Deux fois de plus, l'équipe Schubert Motorsport a été autorisée à se réjouir à la fin de la saison 2022 DTM : après que l'écurie ait obtenu le titre d'équipe avant la dernière course, elle a été ressortie lors de la course finale à Hockenheim. Après un crash de masse, seuls 12 véhicules ont pu entrer dans la course finale, sous cette compétition, le Sud-américain Sheldon van der Linde a pris la troisième place, remportant ainsi le trophée DTM Champions 2022.
Course de piste chaude à la maison Lors de la lutte pour la couronne de la saison 2022 DTM, il était passionnant entre Sheldon van der Linde, Marco Wittmann et René Rast jusqu'au dernier jour de décider qui, lors de la course intérieure, décide du titre uniquement sur le régulateur manuel. Pour une véritable course, la BMW M4 GT3 « Schubert Motorsport, no.31 », DTM 2022 est équipée d'un feu avant, arrière et stop, d'un code individuel et d'une commande numérique.