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Chargeur LAPP MOBILITY Mobility Dock pour véhicules électriques - jusqu'à 2,3 kW, 10 A, monophasé, pour la recharge...
EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Fiche technique (PDF)
Quantité (pièce(s))
Economie
prix de l'emballage (HT)
1
-
252,06 €
5
2% = 6,30 €
245,76 €
10
5% = 12,60 €
239,46 €
25
8% = 18,91 €
233,15 €
50
10% = 25,21 €
226,85 €
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Nombre
Total (252,06 € / unité(s))
252,06 €
Livraison intracommunautaire (exonérée de TVA)
6,58 €
Points forts et détails
Chargeur LAPP MOBILITY Mobility Dock pour véhicules électriques - jusqu'à 2,3 kW, 10 A, monophasé, pour la recharge mobile de voitures hybrides et...
- Pour recharger des véhicules électriques et hybrides10 A, monophaséBranchement sur une prise de courant standard
Caractéristiques techniques
- Fréquence : 50 HzProtection contre le courant de défaut (RCD) : ≤ 30 ma AC, ≤ 6 mA D
- Type de produit
Station de charge mobile pour voiture électrique
- Autorisation
manuelle
- Connecteur de charge
type 2
- Mode de charge
mode 2
- Courant de charge
10 A
- Nombre de connecteurs
1 x
- Puissance de charge
2.3 kW
- Nombre de phases
1 phase
- Tension nominale
230 V/AC
IP55
- Homologations
IEC 62752
- Couleur
noir
- Largeur
135 mm
- Hauteur
255 mm
- Profondeur
65 mm
- Poids
750 g
- Courant nominal
10 A
- Température max.
45 °C
- Température min.
-25 °C
- Connecteur A
Type 2
- Connecteur B
Type 2
- Gamme de température
-25 °C à +45°C °C
- UKCA
oui
Documents et téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 2534486 Chargeur LAPP MOBILITY Mobility Dock pour véhicules électriques - jusqu'à 2,3 kW, 10 A, monophasé, pour la recharge...
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2534486 Chargeur LAPP MOBILITY Mobility Dock pour véhicules électriques - jusqu'à 2,3 kW, 10 A, monophasé, pour la recharge...
Description
Le LAPP Mobility Dock est la solution pratique pour alimenter les véhicules électriques en électricité même sans borne de recharge, borne de recharge ou boîtier mural. En tant que chargeur d'urgence, c'est le compagnon idéal sur la route pour recharger les hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV). ✓ Le chargeur LAPP permet une recharge facile et mobile via des prises domestiques standard (contact de terre CEE 7/3, fiche de type E/F) et est idéal en déplacement ou dans le garage à la maison
✓ La station de charge pour câbles de charge Mode 3 peut être rangée dans le coffre pour gagner de la place grâce à sa conception compacte de 255 mm x 135 mm x 105 mm
✓ Le chargeur d'urgence EV est résistant à l'huile et prend en charge une puissance de charge jusqu'à 2,3 kW avec une tension nominale de 230 V, température de fonctionnement -25 °C à 45 °C
✓ Le levier de déverrouillage intégré libère le câble de charge de type 2 connecté en un seul mouvement après le processus de charge
✓ Le bras de couple rabattable pour le support mural réduit le poids de la station d'accueil et du câble vers la prise connectée
✓ Équipé d'un affichage de fonctionnement à LED pratique dans le boîtier
✓ Particulièrement sûr grâce à la protection contre les surintensités et les surtensions ainsi qu'à la surveillance de la température dans la fiche secteur et dans le boîtier de commande intégré au câble (ICCB)
Spécifications techniques Connexions type de connexion Fiche de sécurité hybride (type E/F, CEE 7/7) Connexion 2, type Prise de type 2 performance puissance de charge jusqu'à 2.3kW recharge mode 2 capacité de transport de courant maximale 10A tension nominale 230V (CA) Câble nombre de phases 1 Général Degré de protection IP44 Type d'emballage boîte de détail Couleur le noir une fonction spéciale contrôle des charges température de fonctionnement -25℃ température de fonctionnement jusqu'à 45°C Vaste 135mm Hauteur 255mm profondeur 65mm lester 750g
✓ La station de charge pour câbles de charge Mode 3 peut être rangée dans le coffre pour gagner de la place grâce à sa conception compacte de 255 mm x 135 mm x 105 mm
✓ Le chargeur d'urgence EV est résistant à l'huile et prend en charge une puissance de charge jusqu'à 2,3 kW avec une tension nominale de 230 V, température de fonctionnement -25 °C à 45 °C
✓ Le levier de déverrouillage intégré libère le câble de charge de type 2 connecté en un seul mouvement après le processus de charge
✓ Le bras de couple rabattable pour le support mural réduit le poids de la station d'accueil et du câble vers la prise connectée
✓ Équipé d'un affichage de fonctionnement à LED pratique dans le boîtier
✓ Particulièrement sûr grâce à la protection contre les surintensités et les surtensions ainsi qu'à la surveillance de la température dans la fiche secteur et dans le boîtier de commande intégré au câble (ICCB)
Spécifications techniques Connexions type de connexion Fiche de sécurité hybride (type E/F, CEE 7/7) Connexion 2, type Prise de type 2 performance puissance de charge jusqu'à 2.3kW recharge mode 2 capacité de transport de courant maximale 10A tension nominale 230V (CA) Câble nombre de phases 1 Général Degré de protection IP44 Type d'emballage boîte de détail Couleur le noir une fonction spéciale contrôle des charges température de fonctionnement -25℃ température de fonctionnement jusqu'à 45°C Vaste 135mm Hauteur 255mm profondeur 65mm lester 750g
Modèle
- Pour une utilisation sur une prise domestique standard avec contact de protection Utilisation intuitive Design compact et manipulation simple et ergonomiqueFacile à ranger dans le coffreLe processus de charge démarre automatiquement à la demande du véhicule Conforme à toutes les exigences de la norme IEC 62752Type de charge mode 2 conformément à la norme IEC 61851Dispositifs de commande et de protection intégrés au câble de charge conformément à la norme IEC 62752Fiche secteur type E/F (courant de charge 10 A, monophasé)Prise pour câble de charge mode 3 (IEC 62196)Puissance de charge jusqu'à 2,3 kW, réglage automatiqueSupport rabattable avec bouton-poussoir sur le boîtier pour une fixation au murDéverrouillage simple du câble de charge après la fin du processus de charge par levier de déverrouillageA utiliser avec le câble de charge mode 3 déjà présent dans le véhiculeCapteur gyroscopique dans le boîtier pour la surveillance de la position Affichage LED dans le boîtierAuto-test au démarrage Offre une protection efficace contre les courants de défaut DC afin que les disjoncteurs différentiels de type A en amont ne soient pas endommagés.Coupure immédiate en cas de courants de défaut AC dangereux.Surveillance de la charge vers le véhicule Surveillance permanente du conducteur de protectionSurveillance des relaisDétection de la surintensitéDétection de la surtension et de la sous-tensionSurveillance de la température IC-CPD et fiche secteur – processus de charge sûrs grâce à l'arrêt ou à la régulation de la puissance de charge en cas de surchauffeIndice de protection IP44 (chargeur), IP44 (connecteur/coupleur)Sans halogèneIgnifugeOléofuge.
Contenu de la livraison
- Chargeur avec coupleur de type 2 et fiche secteur type E/F (contact de protection) avec capuchon de protection
- Notice d’utilisation.
Avertissement
Attention !
Chauffe-eau à courant fort :
Le fonctionnement de ce chauffe-eau à passage direct nécessite une prise pour courant fort (branchement CA triphasé).
Le raccordement et l'installation d'un chauffe-eau à courant fort nécessitent l'accord du gestionnaire de réseau ; en outre, ils ne peuvent être effectués que par le gestionnaire de réseau ou par une entreprise d'installation inscrite sur la liste des installateurs du gestionnaire de réseau.