Variantes(Les prix s'entendent HT hors frais de port)
Contenu
Conception des voies
(H0f) Voie ferrée de campagne 12332 Rail courbe 2 pc(s)
499380
Ce produit
2 pc(s)
Rail courbe
Quantité minimale de commande: 1
Pièce(s): 1
(H0f) Voie ferrée de campagne 12301 Rail droit 33.3 mm 1 pc(s)
499372
1 pc(s)
Rail droit
Quantité minimale de commande: 1
Pièce(s): 1
(H0f) Voie ferrée de campagne 12303 Rail droit 66.6 mm 2 pc(s)
499373
2 pc(s)
Rail droit
Quantité minimale de commande: 1
Pièce(s): 1
(H0f) Voie ferrée de campagne 12306 Rail de raccordement, droit 133.2 mm 1 pc(s)
499377
1 pc(s)
Rail de raccordement
Quantité minimale de commande: 1
Pièce(s): 1
(H0f) Voie ferrée de campagne 12322 Rail courbe 2 pc(s)
499378
2 pc(s)
Rail courbe
Quantité minimale de commande: 1
Pièce(s): 1
(H0f) Voie ferrée de campagne 12323 Rail courbe 2 pc(s)
499379
2 pc(s)
Rail courbe
Quantité minimale de commande: 1
Pièce(s): 1
(H0f) Voie ferrée de campagne 12369 Eclisse, avec isolation 20 pc(s)
454929
20 pc(s)
Eclisse
Quantité minimale de commande: 1
Pièce(s): 1
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 499380 (H0f) Voie ferrée de campagne 12332 Rail courbe 2 pc(s)
Description
Système de rails de chantier H0f : Le système de rails de chantier à l'échelle, d'un écartement de 6,5 mm (correspondant à env. 600 mm à l'origine) est une toute nouvelle conception.
Les voies possèdent un plus grand écartement entre les traverses. L'une des particularités de ces rails sont leurs bandes métalliques intégrées, améliorant la pression de contact magnétique et nécessaire de la locomotive. La consommation d'énergie entre les roues de la locomotive et les rails est ainsi améliorée et permet un trajet prototypiquement lent et régulier, pour un effort de traction élevé. Les nouveaux rails de chantier conviennent aussi pour les voies de chemins de fer minier de Busch.
Le système de rails offre de nombreuses variantes pour différents plans de voies, avec des conditions de roulage très diversifiées. Il convient également au système de pont de voies de chantier de Busch.
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Système de rails de chantier H0f : Le système de rails de chantier à l'échelle, d'un écartement de 6,5 mm (correspondant à env. 600 mm à l'origine) est une toute nouvelle conception.
Les voies possèdent un plus grand écartement entre les traverses. L'une des particularités de ces rails sont leurs bandes métalliques intégrées, améliorant la pression de contact magnétique et nécessaire de la locomotive. La consommation d'énergie entre les roues de la locomotive et les rails est ainsi améliorée et permet un trajet prototypiquement lent et régulier, pour un effort de traction élevé. Les nouveaux rails de chantier conviennent aussi pour les voies de chemins de fer minier de Busch.
Le système de rails offre de nombreuses variantes pour différents plans de voies, avec des conditions de roulage très diversifiées. Il convient également au système de pont de voies de chantier de Busch.