Hobbytrain H23943 N chariot de commande de train pendulaire BT crème/bleu de la BLS
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Points forts et détails
N chariot de commande de train pendulaire BT crème/bleu de la BLS
- Éclairage alternant blanc/rouge
- Avec éclairage intérieur.
- Interface Next18
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
H23943
- Type de construction
Voiture de voyageurs
- Taille
N
- Système électrique
interface analogique CC
- Long. av/ss attelage
151 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
BLS
- Époque
IV
- Aménagement intérieur
Éclairage intérieur intégré
Aménagement intérieur inclus
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2886757 Hobbytrain H23943 N chariot de commande de train pendulaire BT crème/bleu de la BLS
Description
Sur la base de la voiture standard EW1 avec soufflet et d'un poste de conduite de la construction de l'ABDE4/8, six wagons BT ont été livrés à la BLS par l'usine suisse de wagons Schlieren (SWS) en 1963.
En 1970, 3 autres de ces voitures de commande ont été livrées à la BLS sur la base de la EW1 modernisée avec un wulst en caoutchouc et une caisse de wagons étendue.
Les voitures de commande ont été utilisées, entre autres, dans des trains pendulaire.
À partir de 2005, quatre voitures de commande reconstruites avec les nouveaux numéros BDT 946-949 avec trains de voitures étaient utilisées et les BT 951-953 ont été modernisés avec des portes pivotantes extérieures dans les trains de pendulaires.
Ce texte a été traduit par une machine.
En 1970, 3 autres de ces voitures de commande ont été livrées à la BLS sur la base de la EW1 modernisée avec un wulst en caoutchouc et une caisse de wagons étendue.
Les voitures de commande ont été utilisées, entre autres, dans des trains pendulaire.
À partir de 2005, quatre voitures de commande reconstruites avec les nouveaux numéros BDT 946-949 avec trains de voitures étaient utilisées et les BT 951-953 ont été modernisés avec des portes pivotantes extérieures dans les trains de pendulaires.
Ce texte a été traduit par une machine.