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Hobbywing QuicRun WP8BL150 G2 Régulateur de vitesse brushless de voiture Charge admissible (max.): 950 A
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Points forts et détails
Régulateur Hobbywing QuicRun WP8BL150 G2 brushless 150A 3-6s pour 1:8
- Protégé contre la poussière et les projections d'eau selon IP67
- Bec de mode de commutation puissant programmable
- Adapté pour différents servos de direction haute tension et puissants
- 9 programmes d'accélération différents de « soft » à « agressif » peuvent être sélectionnés en fonction du modèle et de la distance.
- Frein proportionnel avec max. Réglable Force de freinage et frein automatique
- Diverses fonctions de protection, notamment : sous-tension due à la batterie, surchauffe thermique, perte de signal de gaz, surchauffe du condensateur
- Port de programmation indépendant - plus besoin de retirer le câble de gaz du récepteur
Caractéristiques techniques
- Tension d'entrée : 3-6S LiPo
- Programmation : carte de programmation LED, boîtier de programmation LCD (G2), connexion de programmation séperater
- Véhicules adaptés : camion 1/8, Monster Truck
- Type de produit
Régulateur de vitesse brushless de voiture
- Dim.
(L x l x H) 60 x 48 x 40 mm
- Poids
170 g
- Données BEC
6V/7.4V avec 6A (mode commutateur)
- Charge admissible (max.)
950 A
- Courant continu
150 A
- Référence fabricant
30109003
- Largeur
48 mm
- Hauteur
40 mm
- Longueur
60 mm
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3400150 Hobbywing QuicRun WP8BL150 G2 Régulateur de vitesse brushless de voiture Charge admissible (max.): 950 A
Description
Le régulateur QuicRun WP 8BL150 de deuxième génération démontre, grâce à la technologie de roue libre intelligente, une efficacité accrue à des températures basses par rapport à son prédécesseur. Mais une augmentation de puissance attendue n'est pas encore tout avec ce régulateur G2. En effet, l'accent a été mis sur le développement du bec. Auparavant seulement 6 V pour 3A, commutable maintenant avec 6 V ou 7 V pour 6 A riche. Le courant maximal peut atteindre jusqu'à 12 ampères. Ainsi, le bec veille à ce que le régulateur puisse désormais être utilisé avec des servos haute tension.
La carte de puissance à l'intérieur du régulateur est recouverte d'un rail thermique en cuivre breveté pour une dissipation rapide de la chaleur interne qui en résulte. En plus du ventilateur intégré, un système de refroidissement extrêmement fiable garantit que le régulateur a toujours une température de fonctionnement sûre. La fonction de protection contre la surchauffe intégrée pour les condensateurs de taille 2040uF peut également empêcher efficacement le régulateur de subir des dommages importants en raison d'une surcharge.
Ce texte a été traduit par une machine.
La carte de puissance à l'intérieur du régulateur est recouverte d'un rail thermique en cuivre breveté pour une dissipation rapide de la chaleur interne qui en résulte. En plus du ventilateur intégré, un système de refroidissement extrêmement fiable garantit que le régulateur a toujours une température de fonctionnement sûre. La fonction de protection contre la surchauffe intégrée pour les condensateurs de taille 2040uF peut également empêcher efficacement le régulateur de subir des dommages importants en raison d'une surcharge.
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