Icarsoft OBD II DE V4.0 adapté pour (marque automobile): Mercedes Benz, BMW, MINI, Rolls-Royce, Audi, Porsche, Seat, Sko

Le Icarsoft DE V4.0 est un outil de diagnostic professionnel pour les groupes automobiles allemands et leurs marques associées. Il a été développé pour les utilisateurs privés ambitieux, les passionnés de voitures, les entreprises spécialisées indépendantes et les ateliers professionnels.
L'appareil permet un diagnostic complet de presque tous les calculateurs et systèmes de véhicules pris en charge, y compris le moteur, la boîte de vitesses, l'ABS et l'airbag SRS. Au-delà de la simple lecture et suppression des codes d'erreur, il prend en charge les ajustements avancés, le codage du calculateur et un contrôle bidirectionnel complet.
Mercedes-Benz, Maybach, Smart, Sprinter, BMW, MINI, Rolls-Royce, Porsche et les marques du groupe V.A.G. Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, ŠKODA, Volkswagen, Volkswagen Véhicules Utilitaires, VW LT3 et MAN Light-Duty.
Avec 48 fonctions de service, une prise en charge CAN-FD, une identification automatique du véhicule, un matériel puissant et des mises à jour logicielles gratuites à vie, le DE V4.0 est idéal pour les travaux de diagnostic, de maintenance, d'adaptation et de réparation sur de nombreuses plateformes automobiles allemandes.

Matériel performant
Le DE V4.0 est équipé d'un écran tactile HD de 5 pouces / 12,7 cm, d'un système d'exploitation Android, d'un processeur quad-core de 1,3 GHz, d'une mémoire GB 64 et d'une batterie de 5.000 mAh. La durée de vie de la batterie est d'environ six heures en mode test. L'interface utilisateur claire permet un diagnostic rapide et fluide du véhicule.

Mises à jour en ligne gratuites à vie
Contrairement à de nombreux autres appareils de diagnostic, le DE V4.0 n'entraîne pas de frais d'abonnement annuels. Les mises à jour logicielles sont fournies gratuitement à vie via WLAN. Les nouveaux protocoles de diagnostic, les couvertures supplémentaires du véhicule et les améliorations fonctionnelles sont constamment complétées.

Prise en charge du protocole CAN-FD actuel
CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data Rate) est un protocole de communication moderne utilisé sur les plateformes automobiles allemandes actuelles. Le DE V4.0 prend en charge ce protocole et permet ainsi la communication avec les véhicules et les calculateurs équipés en conséquence.

Contrôle bidirectionnel avancé
Le DE V4.0 prend en charge les tests actifs et la commande bidirectionnelle de nombreux calculateurs disponibles. L'appareil de diagnostic envoie des commandes ciblées aux composants individuels et évalue leur réaction en temps réel. Cela permet de limiter plus rapidement les erreurs sans remplacer les composants uniquement selon le principe de l'essai et de l'erreur.
Exemples de tests actifs pris en charge sur des véhicules compatibles :
Contrôler le moteur de la pompe ABS et vérifier le fonctionnement du système hydraulique
Contrôler de manière ciblée le lève-vitres, les rétroviseurs extérieurs et les verrouillages de portes
Activer la pompe à carburant et vérifier le fonctionnement ou la configuration de la pression
Contrôler l'ouverture du papillon d'étranglement et contrôler la réponse
Effectuer des tests de sortie et d'actionneur sur de nombreux autres calculateurs et modules de véhicules

Codage avancé du calculateur
Le codage ECU professionnel combine le remplacement des calculateurs, le diagnostic logiciel, la récupération des données et les adaptations individuelles des véhicules. Elle est actuellement disponible pour les véhicules BMW à partir de l’année de construction 2006 et pour les véhicules du groupe V.A.G. à partir de l’année de construction 2010.

Codage du calculateur pour BMW
Support de la gamme : couverture complète du calculateur pour les modèles BMW, du châssis électrique au châssis G actuel, en fonction du véhicule et du calculateur.
Réparation DME/DDE et récupération de données : prend en charge la récupération des données endommagées et la résolution des dysfonctionnements logiciels dans les principaux contrôleurs de moteur.
Dépannage spécifique à BMW : aide à diagnostiquer une perte soudaine de puissance, des défauts de transmission non clairement imputables et une consommation de carburant inhabituelle de Hohem.

Codage du calculateur pour V.A.G.
Configuration et adaptation du véhicule : code les calculateurs en fonction des caractéristiques spécifiques du véhicule telles que la forme de la carrosserie, la variante d'équipement, la direction gauche ou droite et le type de carburant.
Remplacement de calculateur et synchronisation : transmet les données de configuration du véhicule d'origine aux calculateurs nouvellement installés, corrigeant ainsi les erreurs dues à des codages non conformes.
Adaptation des variations de pays et de marché
Modifier les identifiants de marque et de logo dans le système d’infodivertissement
Mettre à jour la liste d'installation du calculateur dans la passerelle
Adapter la logique de commutation des feux de jour
Personnaliser le moment et le fonctionnement du verrouillage central automatique
Le déverrouillage ou la personnalisation de fonctions cachées peut nécessiter des ajustements supplémentaires et des réglages de base. La prise en charge du codage d'autres marques peut être complétée par de futures mises à jour logicielles.

Identification automatique du véhicule par la technologie AutoVIN
Une fois connecté, le DE V4.0 peut reconnaître automatiquement les véhicules pris en charge à l'aide du numéro d'identification du véhicule. La saisie manuelle est supprimée, les erreurs de saisie sont réduites et le diagnostic peut être démarré plus rapidement et de manière plus fiable.

Interface utilisateur multilingue
Langues prises en charge: Allemand, anglais, français, néerlandais, espagnol, tchèque, suédois, russe, hongrois, norvégien, Portugais, italien, polonais, danois et finnois.

Modèles de test OBD2 complets
L'appareil prend en charge tous les 10 modes de test OBD2 pour les véhicules équipés de normes OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD à partir de l'année 1996, y compris la lecture et la suppression des codes d'erreur, la préparation des E/M, les données en direct, les données de freeze frame, les informations sur le véhicule, Test de capteur O2, surveillance embarquée, test du système EVAP et lecture des codes d'erreur à venir.

Enregistrement et impression des rapports de diagnostic
Les systèmes de véhicules déjà testés peuvent être consultés rapidement et les rapports de diagnostic peuvent être enregistrés, partagés et imprimés. La fonction de feedback permet de signaler au support technique les problèmes survenant pendant l'utilisation. Les rapports de diagnostic peuvent être imprimés à des fins de documentation ultérieure via un PC Windows et une connexion USB.

Protocoles de véhicules pris en charge
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Line, code flashing, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 11898 (CAN haute vitesse, middlespeed, basse vitesse et simple fil), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0 et TP1.6.

Marques de véhicules assistées

Groupe Mercedes-Benz: Mercedes-Benz / Maybach / Smart / Sprinter
Groupe BMW : BMW / MINI / Rolls-Royce
VAG: Audi / Bentley / Bugatti / Lamborghini / Porsche / SEAT / Škoda / Volkswagen / VW Véhicules Utilitaires / VW LT3 / MAN Light-Duty

Fonctions de diagnostic générales

Lire et supprimer les codes d'erreur
Lire les informations du calculateur
Afficher les données en direct
Accès aux calculateurs pris en charge via l'interface OBDII à 16 broches
Lire et supprimer les données de Freeze Frame
Diagnostic complet du moteur, de la boîte de vitesses, de l'ABS, des airbags SRS et d'autres systèmes de véhicules
Tests bidirectionnels / tests actifs
Codage du calculateur, ajustements et réglages de base pour les véhicules pris en charge


Fonctions de service importantes pour les opérations de maintenance quotidiennes

Réinitialisation du service d'huile : permet de réinitialiser le système de durée de vie de l'huile moteur après un changement d'huile. De plus, l'affichage du service, les kilomètres de service et les intervalles de maintenance peuvent être réinitialisés.
Commande électronique des papillons d'étranglement : prend en charge le réglage de base et le réapprentissage des paramètres des papillons d'étranglement après la réinitialisation ou le remplacement du papillon d'étranglement.
Réinitialisation de la plaquette de frein EPB : permet de reculer les pistons de frein de stationnement électriques et de réinitialiser les valeurs de la plaquette de frein après le remplacement.
Calibrage du capteur d'angle de direction : calibre le volant en ligne droite ou réapprend le capteur d'angle de direction après réparation ou remplacement des composants de direction.
Régénération DPF : prend en charge la régénération du filtre à particules diesel, l’apprentissage des composants DPF échangés et le réapprentissage après le remplacement du calculateur moteur.
Codage des injecteurs : réapprend les paramètres de commande des injecteurs après renouvellement ou remplacement.
Ventilation ABS : évacue le système ABS pour restaurer le comportement de freinage ou facilite le réapprentissage après le remplacement des composants ABS.
Service de suspension pneumatique : prend en charge l'étalonnage, le réglage de la hauteur, la réinitialisation du système et la suppression des codes d'erreur dans les systèmes de suspension pneumatique. Cela permet de régler avec précision la hauteur du véhicule et l'initialisation du système et de corriger les erreurs de suspension pneumatique typiques.
Service de gestion de la batterie : détermine l’état de charge de la batterie, surveille le courant de repos, enregistre un changement de batterie et active le mode veille du véhicule.

Fonctions de service avancées

Réinitialisation TPMS : permet de lire les identifiants du capteur de pression des pneus depuis le calculateur du véhicule, de saisir de nouveaux identifiants de capteur TPMS et de tester les capteurs.
Service de climatisation : prend en charge les fonctions de maintenance et d'adaptation du climatiseur, notamment la réinitialisation des valeurs d'adaptation, l'initialisation et l'adaptation du compresseur de climatisation, ainsi que l'initialisation des moteurs à arrêt et pas à pas.
Service des projecteurs: Initialise et calibrera les systèmes de projecteurs adaptatifs, si le véhicule est assisté.
Service DSC/ESP : prend en charge les fonctions de maintenance et d'adaptation du contrôle de la dynamique de conduite, telles que la réinitialisation ou la suppression des valeurs d'adaptation et l'initialisation du système.
Service de contrôle du moteur : prend en charge les fonctions de maintenance et d'ajustement des calculateurs du moteur, telles que la réinitialisation ou la suppression des valeurs d'apprentissage et d'adaptation, ainsi que les fonctions de calcul pertinentes.
Service de transmission : prend en charge les fonctions de maintenance et d'adaptation des calculateurs de boîte de vitesses, notamment la réinitialisation des valeurs d'adaptation et l'ajustement du niveau d'huile de boîte de vitesses.
Réinitialisation de l'airbag : réinitialise les données de l'airbag pour éteindre le voyant d'avertissement SRS/airbag après un événement de collision, si le défaut sous-jacent a été corrigé.
Calibrage du siège : prend en charge le calibrage du réglage du siège après réparation ou remplacement du moteur de réglage du siège.
Service de verrouillage d'immobilisation : prend en charge les fonctions de verrouillage d'immobilisation simples telles que les ajustements de protection contre le vol, la désactivation des clés perdues et l'apprentissage de nouvelles clés. Convient uniquement aux véhicules équipés d'un système d'immobilisation de base adapté.
Régulation au ralenti : aide à ajuster la vitesse de ralenti du moteur.
Service porte/fenêtre/toit : réapprend la position finale supérieure du vitrage de la fenêtre de porte et prend ainsi en charge la protection contre le pincement et la fonction One-Touch.
Activation de la pompe à carburant : permet l'activation et le contrôle de fonctionnement de la pompe à carburant après le remplacement ou l'entretien.
Adaptation du filtre à air : démarre le processus d'auto-apprentissage du système après le remplacement du filtre à air.
Service kilométrique : lit les valeurs de kilométrage enregistrées dans plusieurs calculateurs à des fins de maintenance et de contrôle.
Étalonnage du lève-vitres/turquoise : effectue un étalonnage complet après réparation ou remplacement du moteur de lève-vitres.
Adaptation du turbocompresseur : prend en charge les processus d'amorçage et d'ajustement après le remplacement des composants du système de charge, ainsi que la réinitialisation des valeurs d'apprentissage du turbocompresseur enregistrées.
Service de recirculation des gaz d'échappement/AGR : prend en charge les fonctions d'entretien et d'adaptation du système de recyclage des gaz d'échappement ou AGR.
Réinitialisation AdBlue : réinitialise le compteur ou le calcul du niveau du système d'urée/AdBlue après le remplissage ou le remplacement du liquide d'échappement diesel.
Adaptation de l'embrayage : réapprend le point de ponçage de l'embrayage et la position de l'embrayage après le remplacement du calculateur, le démontage de la boîte de vitesses, le remplacement de la boîte de vitesses ou le changement d'embrayage. Convient aux systèmes d'embrayage adaptatifs.
Pompe à eau électrique : active la pompe à eau électrique à des fins de contrôle ou après son remplacement.
Adaptation du capteur de vilebrequin : prend en charge l'apprentissage de la position du vilebrequin et les fonctions d'étalonnage associées après réparation du moteur.
Service de batterie haute tension : prend en charge les fonctions de maintenance des systèmes de batterie haute tension, telles que l'adaptation après le changement de batterie et la surveillance des informations d'état pertinentes.
Système de régulateur de vitesse : prend en charge les fonctions d'étalonnage et de personnalisation des systèmes de régulateurs de vitesse adaptatifs.
Changement de langue : permet de modifier la langue enregistrée dans le système du véhicule.
Étalonnage radar/caméra : prend en charge l'apprentissage et l'étalonnage des systèmes radar et de caméra ainsi que des composants ADAS après des travaux de maintenance ou de réparation.
Personnalisation du véhicule : prend en charge les réglages individuels du véhicule, de la conduite et du confort, si disponible par le véhicule.
Test de coupure du cylindre : contrôle les cylindres individuels du moteur en interrompant l'alimentation en carburant de manière ciblée et aide ainsi à diagnostiquer des problèmes spécifiques au cylindre tels que des ratés d'allumage ou une faible compression.
Assistant de limitation de vitesse : permet de régler ou de retirer une vitesse maximale du véhicule enregistrée.
Calibrage de l'écran tête haute : prend en charge les fonctions d'amorçage et d'étalonnage de l'écran tête haute.
Essai de mauvais allumage : aide à diagnostiquer les ratés d'allumage, par exemple en cas d'accélération faible, d'augmentation de la consommation de carburant, de fonctionnement impur du moteur ou de fortes vibrations.
Réinitialisation du calculateur : effectue une réinitialisation et une initialisation des calculateurs pris en charge après le remplacement ou le dépannage des composants, efface les données stockées et rétablit le fonctionnement normal du module HER.
Service de capteur d'oxygène : prend en charge l'adaptation après le remplacement des capteurs d'oxygène ainsi que l'initialisation des valeurs d'apprentissage du catalyseur à trois voies et des composants associés.
Service de ceinture de sécurité : prend en charge la réinitialisation des tendeurs de ceinture et les fonctions de maintenance associées après le déclenchement d'un airbag.
Service de filtre à particules Otto : prend en charge les fonctions de maintenance du filtre à particules Gasoline (GPF), y compris le remplacement et la régénération.
Réinitialisation du capteur NOx : réinitialise les valeurs d'apprentissage enregistrées dans le calculateur du capteur NOx et des composants liés au catalyseur.
Étalonnage du capteur de pluie/lumière : calibre le capteur de pluie et de lumière après le remplacement du pare-brise ou le renouvellement du capteur.
Système Start-Stop : prend en charge la configuration de la fonction Start-Stop automatique dans le calculateur.
Contrôle du kilométrage : compare les données de kilométrage enregistrées dans plusieurs calculateurs pour détecter les éventuelles incohérences ou indications de manipulation.
Contrôle FIN/VIN : lit et compare le numéro d'identification du véhicule dans les calculateurs disponibles pour détecter les incohérences ou un remplacement de calculateur non autorisé.
Et d’autres fonctions de service dans la section « Miscellaneous ».
Remarque : Les fonctionnalités et la disponibilité dépendent de la marque, du modèle, de l'année de construction, de l'équipement du calculateur et de l'état du logiciel.


Modèles de véhicules plus anciens et adaptateurs optionnels

Les modèles Mercedes-Benz, BMW et Sprinter plus anciens peuvent nécessiter des adaptateurs Icarsoft vendus séparément. L'interface de diagnostic existante ou FIN doit être vérifiée avant l'achat:
Adaptateur Mercedes-Benz à 38 broches : pour les voitures particulières Mercedes-Benz avant 2003 avec interface de diagnostic ronde à 38 broches, notamment Classe C W202 (jusqu'à 2000), Classe E W210 (jusqu'à 2002), Classe S W140 (jusqu'à 1998), CLK W208 (jusqu'à 2003), SLK R170 et SL R129 (jusqu'à 2002).
Adaptateur BMW à 20 broches: Pour les modèles BMW avant 2001 avec interface de diagnostic ronde à 20 broches, y compris E30, E36, E46, E34, E39, E32, E38, Z3 E36, Z8 E52, E53, E31, E28, E24 et E23.
Adaptateur Sprinter 14 broches : pour Sprinter T1N et les premiers modèles NCV3 des années 1995 à 2006.

Ce texte a été traduit par une machine.