LGB L30142 G Voiture de tourisme MD 3 du chemin de fer de la vallée de la chasse

Voyagez comme au temps de grand-mère
Nous écrivons les 1960 ans. C'était l'époque où une voie ferrée fédérale moderne était entrée depuis longtemps dans une nouvelle ère. Mais il y avait encore un chemin de fer à voie étroite dans la vallée souabe de Bottwartal, sur lequel la DB utilisait ses derniers fourgons en bois à deux essieux de l'époque des chemins de fer royaux du Wurtemberg dans l'exploitation quotidienne. Ils offraient des voyages comme au temps de grand-mère au rythme de cueillette de fleurs-permis, tandis que des trains DE THÉ traversaient le pays à 160 km/h. Cela a pris fin en 1966 et les anciennes voitures de classe bois devaient marcher à la ferraille. Mais en 1967, le transport de passagers pour le transport scolaire a repris sur le chemin de fer voisin de la vallée du Jagst. SWEG, en tant qu'exploitant de la ligne, recherchait des véhicules à faible coût et a repris quatre wagons Bottwartalbahn de la Bundesbahn sous le nom de M-D 1, 2, 3 et 4. Les trains scolaires ont conduit jusqu'en 1979 et les jeunes ont toujours apprécié l'expérience de conduite spéciale avec des bancs en bois et des plates-formes ouvertes. À partir de 1971, les Württemberger ont également servi de base à l'exploitation historique extrêmement réussie du chemin de fer de la vallée de la chasse, si pittoresque et de 39 kilomètres de long. La voiture M-D 3 est restée en service jusqu'à l'arrêt de la ligne. Il se trouve actuellement à Dorzbach et attend son travail. C’est un véritable joyau, car le deux essieux mis en service en 1924 est le dernier exemplaire entièrement conservé de ce type de voiture de passagers à voie étroite de 750 mm le plus construit du Wurtemberg. Et le nouveau modèle LGB rappelle parfaitement (avec la locomotive à remorquage 798.101) la fascinante histoire de 125 ans du chemin de fer de la vallée de la chasse.

Modèle de la voiture de tourisme MD 3 pour le 125e anniversaire du chemin de fer de la vallée de la Jagsttal dans un coloris vert mousse, comme cette voiture a roulé dans les années 1980 sur le chemin de fer de la vallée de la Jagst, réglé à SWEG. Mise en circulation vers 1983. Chariot avec roues métalliques.

Ce texte a été traduit par une machine.