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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle H0 (H0) Trains & locomotives Locomotives H0

Liliput L141476 Locomotive à vapeur H0e U 298.05 de la voie Steyrtalbahn

EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Une locomotive à vapeur noire à l'échelle du modèle réduit, avec des touches de rouge, est posée sur des rails. Elle présente des détails fins et des caractéristiques historiques.
Une locomotive à vapeur noire à l'échelle du modèle réduit, avec des touches de rouge, est posée sur des rails. Elle présente des détails fins et des caractéristiques historiques.
Liliput
Livraison le lun. 21 septembre

3 pièce(s)
Vente et expédition :
Conrad Electronic CGV

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Points forts et détails

Locomotive à vapeur H0e U 298.05 de la voie Steyrtalbahn

  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Symbole d'un tramway : Un train stylisé avec un pantographe en noir et blanc.
  • 'HOe' en lettres blanches sur fond noir.
  • Image symbolique d'un bouton de lecture et de pause combinés, fond noir, triangle blanc pointant vers la droite, suivi de trois barres verticales.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

L141476

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

H0e

Système électrique

CC analogique

Long. av/ss attelage

92 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Modèle (châssis)

Châssi en métal

Société ferroviaire

ÖBB

Époque

III

Attelage

Boîtier NEM

Variantes(Les prix s'entendent HT hors frais de port)

Système électrique
 
Liliput L141476 Locomotive à vapeur H0e U 298.05 de la voie Steyrtalbahn
Liliput L141476 Locomotive à vapeur H0e U 298.05 de la voie Steyrtalbahn

3208745

 
Ce produit
CC analogique
Liliput L141470 Locomotive à vapeur de type U H0e, n° 2 de la voie de Zillertal
Liliput L141470 Locomotive à vapeur de type U H0e, n° 2 de la voie de Zillertal

2384880

 
CC
Liliput L141474 Locomotive à vapeur H0e U Lok 3 de la NÖLB
Liliput L141474 Locomotive à vapeur H0e U Lok 3 de la NÖLB

3208744

 
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Liliput L141477 Locomotive à vapeur H0e U U40 rail de la STLB
Liliput L141477 Locomotive à vapeur H0e U U40 rail de la STLB

3208746

 
CC analogique

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3208745 Liliput L141476 Locomotive à vapeur H0e U 298.05 de la voie Steyrtalbahn

Description

La série U était à l'origine une locomotive à vapeur à voie étroite de la k.k. Chemins de fer autrichiens (kkStB) pour écartement de 760 mm. Il fait partie des locomotives à voie étroite les plus construites d'Europe. Les locomotives se sont si bien établies qu'elles ont été construites par presque tous les opérateurs de chemins de fer à voie étroite de l'Autriche en de grandes quantités et par plusieurs usines de locomotives. Le dernier exemplaire de la série U n'a été construit pour la STLB qu'en 1922, date à laquelle les types de locomotives étaient déjà plus modernes. Les locomotives de la série U, qui sont devenues la propriété de l'ÖBB jusqu'à la fin de la deuxième guerre mondiale, ont reçu à partir de 1953 la désignation de série 298 avec des numéros d'ordre à deux chiffres. En raison de leur grand nombre de pièces, de nombreuses machines de ce type sont encore aujourd'hui maintenues en état de fonctionnement sur les pistes de musées et de touristes. Certains exemplaires ont également été placés en tant que monuments de locomotive.

La locomotive, portant le numéro 298.05, s'adapte très bien aux wagons à voie étroite ÖBB du programme LILIPUT, car elle a non seulement été conduite dans la vallée de Steyrtal, mais aussi sur d'autres voies étroites en Autriche. Elle reprend aujourd'hui le titre de « Museumslok » dans la vallée de Steyrtal.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description

La série U était à l'origine une locomotive à vapeur à voie étroite de la k.k. Chemins de fer autrichiens (kkStB) pour écartement de 760 mm. Il fait partie des locomotives à voie étroite les plus construites d'Europe. Les locomotives se sont si bien établies qu'elles ont été construites par presque tous les opérateurs de chemins de fer à voie étroite de l'Autriche en de grandes quantités et par plusieurs usines de locomotives. Le dernier exemplaire de la série U n'a été construit pour la STLB qu'en 1922, date à laquelle les types de locomotives étaient déjà plus modernes. Les locomotives de la série U, qui sont devenues la propriété de l'ÖBB jusqu'à la fin de la deuxième guerre mondiale, ont reçu à partir de 1953 la désignation de série 298 avec des numéros d'ordre à deux chiffres. En raison de leur grand nombre de pièces, de nombreuses machines de ce type sont encore aujourd'hui maintenues en état de fonctionnement sur les pistes de musées et de touristes. Certains exemplaires ont également été placés en tant que monuments de locomotive.

La locomotive, portant le numéro 298.05, s'adapte très bien aux wagons à voie étroite ÖBB du programme LILIPUT, car elle a non seulement été conduite dans la vallée de Steyrtal, mais aussi sur d'autres voies étroites en Autriche. Elle reprend aujourd'hui le titre de « Museumslok » dans la vallée de Steyrtal.

Ce texte a été traduit par une machine.
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