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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle 1 (I) Locomotives

Märklin 55134 Voie 1 rail bus Igel du roulement de Wittlater chemin de fer circulaire

EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Un autorail ancien est stationné sur une voie ferrée. Inscription : « Autorail de Sülzenen ». Environnement : rural, avec des bâtiments en arrière-plan.
Exemple d'application
Un autorail ancien est stationné sur une voie ferrée. Inscription : « Autorail de Sülzenen ». Environnement : rural, avec des bâtiments en arrière-plan.
Exemple d'application
Märklin
 

Vente et expédition :

Nombre

Total (2 345,83 € / unité(s))
€
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Points forts et détails

Voie 1 rail bus Igel du roulement de Wittlater chemin de fer circulaire

  • Logo "AC NEM" sur fond noir avec écriture blanche. Un symbole en forme de vague au-dessus.
  • Symbole de luminosité d'écran représentant un soleil avec des rayons dans un cadre rectangulaire.
  • Symbole d'un siège avec dossier, en noir et blanc.
  • Pictogramme d'un train électrique, symbole stylisé noir sur fond blanc, représentant un train avec un pantographe.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • Carré noir avec le chiffre blanc '1' au centre ; symbolise une indication numérique ou une identification.
  • Image symbolique d'un bouton de lecture et de pause combinés, fond noir, triangle blanc pointant vers la droite, suivi de trois barres verticales.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

55134

Type de construction

Automotrice

Taille

Echelle I

Système électrique

son numérique CA

Long. av/ss attelage

365 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Modèle (châssis)

Châssis + carrosserie en métal

Époque

III

Aménagement intérieur

Éclairage intérieur intégré

Aménagement intérieur inclus

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 2757183 Märklin 55134 Voie 1 rail bus Igel du roulement de Wittlater chemin de fer circulaire

Description

Voiture à moteur diesel CVT-34 « Wismarer ferenbus » (type Hannover A) T 6, ce que l'on appelle l'orgue du train circulaire Wittlag (WKB). Couleur rouge pourpre/blanc pur, époque III (état au milieu des années 1950).Modèle : entièrement reconstruction, châssis avec châssis principal et construction de locomotives en métal. De nombreuses pièces en laiton ou des pièces métalliques telles que des poignées, des plaques métalliques, des essuie-glaces, etc. Avec décodeur numérique DCC, nombreuses fonctions de bruit telles que le bruit de conduite dépendant de la vitesse, le typhon, le sifflet de la création, l'histoire du véhicule modèle uvm. Pour le fonctionnement avec courant alternatif et courant, tel que les systèmes numériques Märklin et MFX. Un moteur haute performance par moitié de véhicule avec entraînement sur les deux essieux. Condensateur tampon paramétrable intégré.signal de crête LED blanc chaud/rouge en alternance avec le sens de la marche, en mode conventionnel, commutable numériquement. Éclairage de l'instrument commutable. Portes motorisées pour l'ouverture. Annonce de sites multiples en fonction de la variante avec itinéraire adapté à l'image. Éclairage intérieur commutable. Aménagement intérieur très détaillé, poste de conduite 1 avec figurine de conducteur intégrée. Rayon minimum de circulation 1 020 mm. Longueur sur tampon 36,5 cm. Poids : env. 2,4 kg.

Ce texte a été traduit par une machine.

Vous pouvez trouver des articles adaptés à ce produit ici

Electronique de bruitage

Description

Voiture à moteur diesel CVT-34 « Wismarer ferenbus » (type Hannover A) T 6, ce que l'on appelle l'orgue du train circulaire Wittlag (WKB). Couleur rouge pourpre/blanc pur, époque III (état au milieu des années 1950).Modèle : entièrement reconstruction, châssis avec châssis principal et construction de locomotives en métal. De nombreuses pièces en laiton ou des pièces métalliques telles que des poignées, des plaques métalliques, des essuie-glaces, etc. Avec décodeur numérique DCC, nombreuses fonctions de bruit telles que le bruit de conduite dépendant de la vitesse, le typhon, le sifflet de la création, l'histoire du véhicule modèle uvm. Pour le fonctionnement avec courant alternatif et courant, tel que les systèmes numériques Märklin et MFX. Un moteur haute performance par moitié de véhicule avec entraînement sur les deux essieux. Condensateur tampon paramétrable intégré.signal de crête LED blanc chaud/rouge en alternance avec le sens de la marche, en mode conventionnel, commutable numériquement. Éclairage de l'instrument commutable. Portes motorisées pour l'ouverture. Annonce de sites multiples en fonction de la variante avec itinéraire adapté à l'image. Éclairage intérieur commutable. Aménagement intérieur très détaillé, poste de conduite 1 avec figurine de conducteur intégrée. Rayon minimum de circulation 1 020 mm. Longueur sur tampon 36,5 cm. Poids : env. 2,4 kg.

Ce texte a été traduit par une machine.
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