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MiniTrix 16298 N locomotive diesel BR 294 de la DB Schenker rail Deutschland AG, MHI
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Points forts et détails
N locomotive diesel BR 294 de la DB Schenker rail Deutschland AG, MHI
- Structure et châssis en métal
- Garde-corps supplémentaire
- Éclairage du poste de conduite
- Nouveau son moteur
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
16298
- Type de construction
Locomotive diesel
- Taille
N
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
89 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Modèle (châssis)
Châssis + carrosserie en métal
- Époque
VI
- Aménagement intérieur
Éclairage intérieur intégré
Aménagement intérieur inclus
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2987107 MiniTrix 16298 N locomotive diesel BR 294 de la DB Schenker rail Deutschland AG, MHI
Description
Modèle : locomotive diesel de manœuvre lourde 294 594-7 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) avec une brochure d'entretien de la DB Schenker rail Deutschland AG à Mannheim. Version remotorisée (moteur MTU 8V 4000 R41), garde-corps et nouveau système de ventilation. Mode de fonctionnement vers 2015.utilisation : trains de marchandises et trains de marchandises.
Modèle : variante de forme. Décodeur numérique intégré et générateur de bruit pour un fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant moteur, 4 essieux. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique, éclairage de la cabine de conduite. Mains montoires et garde-corps en métal rapportées. Possibilité d'intégrer d'autres marchepieds. Longueur h.t. 89 mm
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle : variante de forme. Décodeur numérique intégré et générateur de bruit pour un fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant moteur, 4 essieux. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique, éclairage de la cabine de conduite. Mains montoires et garde-corps en métal rapportées. Possibilité d'intégrer d'autres marchepieds. Longueur h.t. 89 mm
Ce texte a été traduit par une machine.