Piko H0 50681 Locomotive à vapeur série 003 de la DB, H0

Pour une utilisation sur des routes avec une charge maximale de 18 t, 298 locomotives à train rapide unifiées de la série 03 ont été construites entre 1930 et 1938 pour la Deutsche Reichsbahn. La construction a été inspirée de la série 01, dont la masse à l'essieu était supérieure à 20 tonnes. Pour réduire la masse totale, la série 03 dispose d'un cadre de barre plus léger ainsi que d'une petite chaudière et d'un cylindre. Alors que les 122 premières machines étaient initialement autorisées pour une vitesse maximale de 120 km/h, celle-ci était de 130 km/h. En 1959, le stock de la DB comprenait 145 exemplaires de la BR 03. Neuf ans plus tard, celui-ci s'est rajeuni à 45 des locomotives maintenant désignées sous le nom de série 003, dont les trois derniers ont finalement été mis en position Z en 1972.Les locomotives à vapeur Pacific élégantes ont ainsi été spécialement équipées par le passé par le logiciel Arthur Honegger pour une composition musicale. Avec le 03, une machine de ce type roule dans la gamme PIKO. La chaudière fine et le cadre de barre aéré avec une vue dégagée façonnent également la silhouette de la machine dans le modèle. Le train d'atterrissage en filigrane est particulièrement audacieux avec des rayons fins et des poids d'équilibrage très plastiques. La nouvelle construction dispose de pièces de fixation adaptées telles que des cloches, des pompes et des lampes. De nombreux câbles à chellette viennent compléter l'impression extérieure. Pour des propriétés de conduite idéales, l'entraînement et la masse d'inertie sont placés dans le tender. Les variantes numériques en usine du modèle sont équipées d'un éclairage commutable dans le moteur et sur le poste de conduite, ainsi que d'un système de repassage à feu rouge scintillant. Ces fonctions peuvent être activées à l'aide du décodeur numérique Mfx intégré en usine. En outre, la locomotive est prête pour le rééquipement avec du son et de la vapeur.

Ce texte a été traduit par une machine.