Variante de pression du wagon-citerne articulé Wascosa dans la version de l'époque VI. Au début des années 90, les premiers wagons-citernes ont été construits avec une « chaudière à gaz ». La conception des chaudières a été telle que les deux moitiés de la chaudière s'inclinent vers le centre de 3° chacun. C'est pourquoi le contenu de la chaudière, en particulier les produits pétroliers, s'écoule aussi bien que le reste sans autres accessoires. Comme les véhicules fabriqués dans des constructions légères en acier sont adaptés pour des vitesses plus élevées, ils sont bientôt disponibles pour d'autres
Des entreprises dans toute l'Europe. Ces wagons sont disponibles en tant que wagons P (=privés) dans l'inventaire de toutes les sociétés ferroviaires européennes.
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