Roco 6210156 Voiture-pilote de la DB AG
EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Nombre
Total (133,33 € / unité(s))
133,33 €
HT
Plus que 2 pièce(s) en stock !
Livraison gratuite avec
Droit de retour de 14 jours inclus (30 jours avec)
Points forts et détails
Voiture-pilote de la DB AG
- Pour la première fois avec un passage de wagon étanche à la pression
- Version après la première reconception à partir de 2002
- Conforme aux modèles sans antenne WLAN
- Reproduction sur pied des supports de vélo
- Intérieur multicolore
- En mode numérique avec feux de route commutables et éclairage de poste de conduite et de pupitre
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
6210156
- Type de construction
Automotrice
- Taille
H0
- Système électrique
CC numérique
- Long. av/ss attelage
303 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
DB AG
- Époque
VI
- Aménagement intérieur
Éclairage intérieur intégré
Aménagement intérieur inclus
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3398731 Roco 6210156 Voiture-pilote de la DB AG
Description
Voiture de commande IC, genre Bpmbdzf 296.3, de la Deutsche Bahn.
La DB a commencé au début des années 1990 à développer des voitures de commande pour le transport à longue distance. Les 75 premières voitures de commande ont été créées par la transformation de voitures de voyageurs de production semi-urbaine.
Après la livraison des deux premières séries, PFA Weiden a commencé à fabriquer douze voitures de commande IC compatibles avec l'impression. Ces wagons ont été désignés comme Bpmbdzf 297.3 afin de les distinguer de la version « traditionnelle ». Après la première reconception en 2002/2003, le numéro de modèle a été modifié de 297.3 à 296.3. Les véhicules ont ainsi reçu un système d'information pour les passagers et des indicateurs de destination numériques extérieurs.
Ce texte a été traduit par une machine.
La DB a commencé au début des années 1990 à développer des voitures de commande pour le transport à longue distance. Les 75 premières voitures de commande ont été créées par la transformation de voitures de voyageurs de production semi-urbaine.
Après la livraison des deux premières séries, PFA Weiden a commencé à fabriquer douze voitures de commande IC compatibles avec l'impression. Ces wagons ont été désignés comme Bpmbdzf 297.3 afin de les distinguer de la version « traditionnelle ». Après la première reconception en 2002/2003, le numéro de modèle a été modifié de 297.3 à 296.3. Les véhicules ont ainsi reçu un système d'information pour les passagers et des indicateurs de destination numériques extérieurs.
Ce texte a été traduit par une machine.