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Roco 72066 Train d'entraînement diesel « Northlander » de l'ONTC
EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Points forts et détails
Train d'entraînement diesel « Northlander » de l'ONTC
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
72066
- Type de construction
Train de voyageurs
- Taille
H0
- Système électrique
interface analogique CC
- Long. av/ss attelage
1117 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2358920 Roco 72066 Train d'entraînement diesel « Northlander » de l'ONTC
Description
Transmission diesel en quatre parties « Northlander » de la Northland Transportation Commission (ONTC) de l'Ontario.
Le train bleu-jaune original, utilisé à l'origine comme RAM/de IV suisse-néerlandais dans le trafic d'EEE, est devenu canadien en 1977. Là, le train s'est entrain entre Toronto et Timmins dans la province de l'Ontario. Mais le froid extrême s'est fortement élevé, en particulier pour les moteurs diesel des moteurs. C'est pourquoi, après seulement deux ans, les voitures ont été remplacées par des locomotives de type FP-7am.
Les amis suisses et néerlandais de l'EEE doivent avoir deux voitures de commande et trois voitures moyennes du Northlanders qui ont été détrisées et qui sont de nouveau en Europe. Actuellement, ces wagons sont situés aux pays-Bas et attendent la restauration.
Ce texte a été traduit par une machine.
Le train bleu-jaune original, utilisé à l'origine comme RAM/de IV suisse-néerlandais dans le trafic d'EEE, est devenu canadien en 1977. Là, le train s'est entrain entre Toronto et Timmins dans la province de l'Ontario. Mais le froid extrême s'est fortement élevé, en particulier pour les moteurs diesel des moteurs. C'est pourquoi, après seulement deux ans, les voitures ont été remplacées par des locomotives de type FP-7am.
Les amis suisses et néerlandais de l'EEE doivent avoir deux voitures de commande et trois voitures moyennes du Northlanders qui ont été détrisées et qui sont de nouveau en Europe. Actuellement, ces wagons sont situés aux pays-Bas et attendent la restauration.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
- Modèles finement détaillés à l'échelle 1:87
- Couplage électrique dans toute la traction
- La prise de courant s'effectue toujours à l'avant dans le sens de la marche Pièce