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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle H0 (H0) Trains & locomotives Locomotives H0

Roco 7300056 Locomotive diesel H0 750 183-6 de la ZSSK

EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Un train miniature avec une peinture bleue et jaune est posé sur une voie. Le train a un avant arrondi et plusieurs fenêtres rondes.
Un train miniature avec une peinture bleue et jaune est posé sur une voie. Le train a un avant arrondi et plusieurs fenêtres rondes.
Roco
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Conrad Electronic CGV

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Points forts et détails

Locomotive diesel H0 750 183-6 de la ZSSK

  • Nom de la marque « Dášenka »
  • Pour la première fois avec interface PluX22 dans cette peinture
  • Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables
  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Un symbole représente six points noirs en deux rangées sur un fond blanc au-dessus du texte 'NEM'.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • L'image montre le symbole 'Play' suivi des chiffres romains VI, formant ensemble 'Play VI'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7300056

Type de construction

Locomotive diesel

Taille

H0

Système électrique

interface analogique CC

Long. av/ss attelage

190 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Époque

VI

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3398659 Roco 7300056 Locomotive diesel H0 750 183-6 de la ZSSK

Description

Locomotive diesel 750 183 de la voie publique slovaque.
Au début des années 1990, l'augmentation du nombre de voitures de voyageurs équipées d'un système de chauffage électrique des trains a fait apparaître un manque de locomotives adaptées. En raison des résultats positifs obtenus par le rééquipement dans les locomotives de la série 753, le CSD a décidé de rééquiper tous les locomotives diesel utilisées dans le transport de voyageurs avec chauffage électrique. Même en Slovaquie, les « lunettes de plongée » de ce type étaient utilisées après la division de l'État. Afin de pouvoir les distinguer de l'exécution d'origine, ils ont reçu la désignation série 750 tout en conservant le numéro d'ordre.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description

Locomotive diesel 750 183 de la voie publique slovaque.
Au début des années 1990, l'augmentation du nombre de voitures de voyageurs équipées d'un système de chauffage électrique des trains a fait apparaître un manque de locomotives adaptées. En raison des résultats positifs obtenus par le rééquipement dans les locomotives de la série 753, le CSD a décidé de rééquiper tous les locomotives diesel utilisées dans le transport de voyageurs avec chauffage électrique. Même en Slovaquie, les « lunettes de plongée » de ce type étaient utilisées après la division de l'État. Afin de pouvoir les distinguer de l'exécution d'origine, ils ont reçu la désignation série 750 tout en conservant le numéro d'ordre.

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