Roco 7510124 Locomotive électrique série 44 de la DB, voie H0
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Points forts et détails
Locomotive électrique série 44 de la DB, voie H0
- Grandes lampes de la construction de l'unité de chemin de fer Reichsbahn
- Pantographe type SBS 10
- Essuie-glace extra-fixé
- Vue dégagée de la cabine de conduite
- Essieux avec boudins de roue bas
- En mode numérique avec éclairage de la cabine de conduite et de la salle de machines commutable
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
7510124
- Type de construction
Locomotive électrique
- Taille
H0
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
176 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
DB
- Époque
III
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3398584 Roco 7510124 Locomotive électrique série 44 de la DB, voie H0
Description
Locomotive électrique E 44 107 de la Deutsche Bundesbahn.
Près de 200 locomotives ont été mises en service de 1932 à 1954 par la locomotive électrique de la série E 44 (à partir de 1968 avec la série DB 144). La puissance des locomotives à bogie à quatre essieux était d'environ 2.200 kW, la vitesse maximale étant de 90 km/h. Les locomotives se sont donc bien éprouvées tant pour les trains de voyageurs que pour les trains de marchandises.
Ce texte a été traduit par une machine.
Près de 200 locomotives ont été mises en service de 1932 à 1954 par la locomotive électrique de la série E 44 (à partir de 1968 avec la série DB 144). La puissance des locomotives à bogie à quatre essieux était d'environ 2.200 kW, la vitesse maximale étant de 90 km/h. Les locomotives se sont donc bien éprouvées tant pour les trains de voyageurs que pour les trains de marchandises.
Ce texte a été traduit par une machine.