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TRIX H0 25600 Locomotive diesel H0 V60 290 de la DB
EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Points forts et détails
Locomotive diesel H0 V60 290 de la DB
- Avec coupleur Telex à l'avant et à l'arrière, commutable numériquement séparément
- Avec disque d'embrayage
- Éclairage de la cabine de conduite
- ECLAIRAGE moteur
- Avec mémoire tampon pour combler les courts endroits sans courant
- Décodeur numérique et nombreuses fonctions de bruit
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
25600
- Type de construction
Locomotive diesel
- Taille
H0
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
120 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Modèle (châssis)
Châssis + carrosserie en métal
- Société ferroviaire
DB
- Époque
III
- Attelage
Attelage Telex
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3375484 TRIX H0 25600 Locomotive diesel H0 V60 290 de la DB
Description
Modèle : locomotive de manœuvre diesel de la série V 60 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Couleur : rouge pourpre. Moteur diesel-hydraulique avec arbre secondaire de renvoi. Superstructures et cabine de conduite de série. Toit de cabine de conduite de la forme des locomotives jusqu'à env. V 60 390. Toit de cabine avec volets d'aération. Première forme du silencieux. Four Dofa avec charbon, réservoir de charbon à circulation à droite derrière le four Dofa. Numéro de série V 60 334. Etat de service vers 1960.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. Un essieu entraîné, deux essieux et un arbre aveugle entraîné par des barres d'attelage. Pneus adhérents. Fanal à 3 feux changeant en fonction du sens de la marche et 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, commutation possible en mode numérique. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Éclairage de moteur commutable numériquement. Eclairage A double commutable. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Commutation distincte possible de l'attelage Telex à l'avant et à l'arrière en mode numérique. Garde-corps en métal. Mains montoires et garde-corps en métal rapportées. Longueur h.t. approximative 12 cm.
Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 38600
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. Un essieu entraîné, deux essieux et un arbre aveugle entraîné par des barres d'attelage. Pneus adhérents. Fanal à 3 feux changeant en fonction du sens de la marche et 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, commutation possible en mode numérique. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Éclairage de moteur commutable numériquement. Eclairage A double commutable. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Commutation distincte possible de l'attelage Telex à l'avant et à l'arrière en mode numérique. Garde-corps en métal. Mains montoires et garde-corps en métal rapportées. Longueur h.t. approximative 12 cm.
Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 38600
Ce texte a été traduit par une machine.