Fusibles pour l'automobile
Chaque appareil électronique est conçu pour fonctionner selon une tension exprimée en volts et en intensité définie en ampères qui sont prédéfinis .Si l’une de ces valeurs venait à varier, il y aurait un dysfonctionnement plus ou moins prononcé. La surintensité peut entraîner de lourdes conséquences comme des incendies, des explosions dans le cas des batteries. Le fusible a une double fonction : en cas de panne de l’alimentation source, le fusible va protéger les éléments alimentés.
Principe de fonctionnement
Dans la plupart des cas, l’élément coupable est l’équipement final qui par un court-circuit va créer une augmentation de l’intensité de courant .Un fusible est différent d’un disjoncteur dans le fait qu’il ne peut pas être réutilisé. Un fusible a un usage unique puisque sa partie conductrice a fusionné et qu’elle n’est pas fabriquée dans le but d’être réparée. Un fusible n’a pas pour objectif de protéger les électrisations et des électrocutions accidentelles car ces dernières peuvent se produire à des faibles intensités.
Vérification des fusibles de voiture
L’enveloppe des fusibles est transparente et insolente dans le but de vérifier le bon état de la languette conductrice. Si le fusible a agit normalement, la languette ne sera plus là. Dans le cas où la languette n’est pas visible, vous pouvez tester la conductivité du fusible par le biais d’un appareil spécifique ou d’un multimètre en position ohmmètre ( si la valeur est égale à 1, le fusible est en bon état) .
Agir en cas de panne
Si un fusible est dégradé, il ne faut pas avoir le réflexe de le remplacer directement car la dégradation est due à un dysfonctionnement sur le circuit. Le risque est que le nouveau fusible saute lui aussi, dans le pire des cas, la surintensité se propagera dans le circuit général ce qui peut endommager d’autres équipements. Le bon geste est de contacter un spécialiste pour diagnostiquer la cause du problème car elle peut être multiple : appareils ou fils conducteurs endommagés, usure exceptionnelle, défaut d’isolation, défaut d’étanchéité. Il est donc nécessaire de réparer la cause avant de remettre le courant. Pour extraire un fusible défectueux, rien de plus simple ! Il suffit d’aggriper le fusible et de tirer dessus pour pouvoir l’extraire.
Penser aux fusibles de rechange
Conrad vous conseille d’avoir une réserve de 3-4 fusibles de rechange qui se situe généralement au dos de la trappe d’accès au porte-fusibles. Si vous devez utiliser l’un d’eux, n’oubliez pas de remplacer ce dernier par un fusible neuf. Profitez de l’expertise Conrad pour le choix de vos fusibles, vous pouvez sélectionner les caractéristiques que vous souhaitez sur la gauche de l’écran. Vous pouvez également consulter les caractéristiques techniques de chaque fusible sur sa fiche produit. Les meilleures marques de fusiles sont disponibles sur notre site : Weidmueller, Phoenix Contact, Eska, etc .