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Akyga AK-EC-18 Câble de charge pour véhicule électrique 5 m
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Caractéristiques techniques
- Nombre de phases : 1 phase
- Courant maximal : 16 A
- Prise électrique : argent
- Couleur du produit : bleu
- Dimensions du produit (L x L x H) : 390 x 390 x 90 mm
- Poids net : 1.74 kg
- Mise à la terre : oui
- Longueur de câble : 5 m
- Prise de courant n° 1 : CEE 7/7
- Prise de courant n° 2 : prise type 1 (J1772)
- Matériau des câbles : cuivre
- Moyenne de câble : 3 x 2,5 mm2 + 1 x 0,5 mm2
- Dimensions de l'emballage (L x L x H) : 430 x 400 x 100 mm
- Poids brut : 2.36 kg
- Tension d'alimentation : 110-250 V / 50/60 Hz
- Puissance max. : 3.8 kW
- Fusible OVP : oui
- Fusible OCP : oui
- Fusible OTP : oui
- Température de fonctionnement : -30 / +50 °C.
- Emballage : EcoBox
- Matériau de fabrication : ABS
- Fusible OPP : oui
- Fusible SCP : oui
- Crochet sur cadenas : oui
- Protection contre les flammes : UL94V-0
- Indice IP : IP54
- Matériau isolant : TPE
- Écran : oui
- MTBF : 10000 h
- Accessoires inclus : étui de protection
- Type de produit
Câble de charge pour véhicule électrique
- Connecteur A
Prise mâle + contact de protection
- Connecteur B
Prise type 1 (J1772)
- Nombre de phases
1 phase
- Mode de charge
mode 1
- Longueur de câble
5 m
- Tension nominale
250 V/AC
- Courant nominal
16 A
- Courant nominal - arrondi
16 A
IP54
- Puissance de charge
3.8 kW
- Couleur
bleu
cuivre
- Poids
1.74 kg
Documents et téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 3137212 Akyga AK-EC-18 Câble de charge pour véhicule électrique 5 m
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3137212 Akyga AK-EC-18 Câble de charge pour véhicule électrique 5 m
Description
Le Akyga AK-EC-18 est un chargeur monophasé pour les voitures électriques. Il permet de recharger des véhicules avec une fiche type 1 via une prise électrique standard. Le chargeur EV est équipé d'une fiche mâle Schuko (CEE 7/7). Cette norme est utilisée dans la plupart des pays européens et fait du chargeur une solution pratique et universelle pour les utilisateurs de véhicules électriques anciens ou importés d'outre-mer.
Le chargeur AK-EC-18 pour voitures électriques dispose également d'un câble de 5 mètres de long. Il offre une grande flexibilité lors de la connexion du véhicule pour la charge. Associé au design compact du chargeur, cet appareil est le support idéal pour les propriétaires de voitures électriques.
La centrale du chargeur est le ControlBox facile à utiliser qui surveille et affiche les paramètres de charge actuels sur un écran LCD. Cela inclut des données telles que le courant de charge, la tension, la puissance, la consommation d'énergie, la température de charge et le temps de charge. En outre, l'utilisateur peut régler la puissance de charge en sélectionnant l'une des valeurs de courant disponibles (8 A, 10 A, 13 A, 16 A), la puissance de charge maximale étant de 3,8 kW.
Le chargeur est également équipé de protections complètes (OVP, OCP, OPP, OTP, SCP), qui protègent l'appareil et la batterie de voiture contre les dommages. De plus, il y a une poignée sur le boîtier qui permet de suspendre le chargeur de batterie, par exemple dans le garage.
Ce texte a été traduit par une machine.
Le chargeur AK-EC-18 pour voitures électriques dispose également d'un câble de 5 mètres de long. Il offre une grande flexibilité lors de la connexion du véhicule pour la charge. Associé au design compact du chargeur, cet appareil est le support idéal pour les propriétaires de voitures électriques.
La centrale du chargeur est le ControlBox facile à utiliser qui surveille et affiche les paramètres de charge actuels sur un écran LCD. Cela inclut des données telles que le courant de charge, la tension, la puissance, la consommation d'énergie, la température de charge et le temps de charge. En outre, l'utilisateur peut régler la puissance de charge en sélectionnant l'une des valeurs de courant disponibles (8 A, 10 A, 13 A, 16 A), la puissance de charge maximale étant de 3,8 kW.
Le chargeur est également équipé de protections complètes (OVP, OCP, OPP, OTP, SCP), qui protègent l'appareil et la batterie de voiture contre les dommages. De plus, il y a une poignée sur le boîtier qui permet de suspendre le chargeur de batterie, par exemple dans le garage.
Ce texte a été traduit par une machine.