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Bender RFID117-L1 Lecteur de cartes RFID pour véhicule électrique
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Caractéristiques techniques
- Tension : 12,5 V
- Catégorie de surtension III
- Degré de pollution : 2
- Tension de choc assignée : 800 V
- Tension d'isolation de mesure : 12,5 V.
- Hauteur : ≤ 2000 m au-dessus de NN
- Tension nominale : DC 3,3/5 V.
- Tolérance tension nominale : ±5 %
- Courant nominal : 140/64 ma
- Fréquence radio : 13,56 MHz
- Température de fonctionnement : -30...+70 °C.
- Connexion au régulateur de charge : via câble RJ45
- Max. Longueur du câble de raccordement : <3 m
- Indice de protection : IP00
- Distance de lecture maximale : 100 mm
- Poids : 25 g
- Type de produit
Lecteur de cartes RFID pour véhicule électrique
IP00
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2372874 Bender RFID117-L1 Lecteur de cartes RFID pour véhicule électrique
Description
Module RFID avec LED d'état intégrées et puissance d'antenne renforcée
Le module RFID est une carte séparée qui simplifie l'interaction entre l'utilisateur et le système de charge et est conforme à la norme ISO14443A/MIFARE. Il peut être connecté au régulateur de charge par un câble RJ45 standard, qui représente le composant principal du système de charge.
Le processus de charge est lancé en tenant une carte RFID valide enregistrée dans un système de backend sur le lecteur du module RFID. Le processus de charge du véhicule démarre lorsque le commutateur est fermé dans le système de charge. En mode hors ligne, le régulateur de charge peut soit autoriser le processus de charge sans autorisation, soit autoriser l'utilisateur sur une base RFID et une « liste blanche » locale avec les cartes RFID autorisées.
Ce texte a été traduit par une machine.
Le module RFID est une carte séparée qui simplifie l'interaction entre l'utilisateur et le système de charge et est conforme à la norme ISO14443A/MIFARE. Il peut être connecté au régulateur de charge par un câble RJ45 standard, qui représente le composant principal du système de charge.
Le processus de charge est lancé en tenant une carte RFID valide enregistrée dans un système de backend sur le lecteur du module RFID. Le processus de charge du véhicule démarre lorsque le commutateur est fermé dans le système de charge. En mode hors ligne, le régulateur de charge peut soit autoriser le processus de charge sans autorisation, soit autoriser l'utilisateur sur une base RFID et une « liste blanche » locale avec les cartes RFID autorisées.
Ce texte a été traduit par une machine.
Avertissement
- Composant de sécurité - installation uniquement par une personne qualifiée