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Conspit 300GT Volant PC noir

EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Gros plan d'un volant de simulateur de course CONSPIT noir avec un écran numérique, des boutons colorés, des cadrans rotatifs et des palettes de changement de vitesse.
Gros plan d'un volant de simulateur de course CONSPIT noir avec un écran numérique, des boutons colorés, des cadrans rotatifs et des palettes de changement de vitesse.
Volant de course en fibre de carbone avec plusieurs boutons de couleurs différentes, des boutons rotatifs, des palettes de changement de vitesse et un écran numérique central sur un fond blanc.
Vue de côté rapprochée d'un appareil photo manuel noir ou d'un dispositif cinématographique avec une grande roue circulaire et un levier sur un fond blanc.
Volant de course Conspit noir avec poignées en fibre de carbone et palettes de changement de vitesse, présenté de face sur un fond blanc.
1/4
Conspit
Livraison avant le ven. 9 octobre

Vente et expédition :
Conrad Electronic CGV

Nombre

Total (440,83 € / unité(s))
440,83 €
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Points forts et détails

Volant Conspit 300GT - Noir

  • Carbone et aluminium : extrêmement rigide et léger
  • Jusqu'à 110 options de saisie : pour des configurations de véhicules complexes et des ajustements à la volée
  • Écran de course de 2,99 pouces : avec affichage live encodeur remap et 7 pages de tableau de bord
  • Pads de commutation magnétiques : avec force d'actionnement réglable
  • EnduroGrips en TPU : 3 fois plus durable et plus sûr, même en 24h.

Caractéristiques techniques

  • Longueur / profondeur : 165 mm
  • Largeur 300 mm
  • Hauteur : 90 mm
  • Taille de l'écran: 7,59 cm (2,99 pouces)
  • Matériau : aluminium, stratifié de carbone
Type de produit

Volant

Adapté pour

PC

Couleur

noir

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3763232 Conspit 300GT Volant PC noir

Description

Le CONSPIT 300 GT a été conçu pour la GT-SimRacing sans compromis, avec une construction en aluminium carbone extrêmement légère et très rigide et une architecture de contrôle qui rappelle les volants de course professionnels de la GT3 et de l'endurance. Avec jusqu'à 110 options de saisie, la télémétrie en direct et la visualisation LED personnalisable, vous êtes prêt pour chaque situation de course et dominez vos adversaires.

CONSPIT 300 GT : ADN de la course jusque dans les moindres détails
Avec seulement 1.150g, le 300 GT minimise la masse rotative sur votre base de roues - pour des réactions ultra-rapides et un feedback de force qui transmet chaque vague de sol et chaque perte de grippe sans filtre. La façade en carbone est fabriquée selon le même procédé que celui utilisé dans les prototypes du Mans.

Contrôle maximal à chaque étape de la course
8 boutons RVB, 4 encodeurs, 3 rotarys mode Dual, 2 dials ThumbClick et des joysticks à 7 voies permettent des réglages précis pendant le relais - qu'il s'agisse de brake bias, de contrôle de traction, d'ABS ou de stratégie MGU-K. La fonction Encoder Remap avec affichage vous permet de basculer rapidement entre les configurations sans perdre de vue la piste.

Ergonomie pour les performances longues distances
Les TPU EnduroGrips à géométrie anti-fatigue empêchent la fatigue même après plusieurs heures dans le cockpit. Qu'il s'agisse d'une adhérence basse à 2 ou 3 doigts - la forme de la poignée assure une transmission optimale de la puissance lors du pressage à la sortie de virage. Les paddles magnétiques à capteurs Hall fournissent des impulsions de commutation croissantes et reproductibles.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Châssis ultra-léger en carbone et aluminium
  • Jusqu'à 110 options de saisie indépendantes
  • Écran de course de 2,99 pouces avec 7 pages de télémétrie
  • Paddle de commutation et d'embrayage magnétique
  • Boutons RVB et affichages LED
  • Prêt SimHub

Description

Le CONSPIT 300 GT a été conçu pour la GT-SimRacing sans compromis, avec une construction en aluminium carbone extrêmement légère et très rigide et une architecture de contrôle qui rappelle les volants de course professionnels de la GT3 et de l'endurance. Avec jusqu'à 110 options de saisie, la télémétrie en direct et la visualisation LED personnalisable, vous êtes prêt pour chaque situation de course et dominez vos adversaires.

CONSPIT 300 GT : ADN de la course jusque dans les moindres détails
Avec seulement 1.150g, le 300 GT minimise la masse rotative sur votre base de roues - pour des réactions ultra-rapides et un feedback de force qui transmet chaque vague de sol et chaque perte de grippe sans filtre. La façade en carbone est fabriquée selon le même procédé que celui utilisé dans les prototypes du Mans.

Contrôle maximal à chaque étape de la course
8 boutons RVB, 4 encodeurs, 3 rotarys mode Dual, 2 dials ThumbClick et des joysticks à 7 voies permettent des réglages précis pendant le relais - qu'il s'agisse de brake bias, de contrôle de traction, d'ABS ou de stratégie MGU-K. La fonction Encoder Remap avec affichage vous permet de basculer rapidement entre les configurations sans perdre de vue la piste.

Ergonomie pour les performances longues distances
Les TPU EnduroGrips à géométrie anti-fatigue empêchent la fatigue même après plusieurs heures dans le cockpit. Qu'il s'agisse d'une adhérence basse à 2 ou 3 doigts - la forme de la poignée assure une transmission optimale de la puissance lors du pressage à la sortie de virage. Les paddles magnétiques à capteurs Hall fournissent des impulsions de commutation croissantes et reproductibles.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Châssis ultra-léger en carbone et aluminium
  • Jusqu'à 110 options de saisie indépendantes
  • Écran de course de 2,99 pouces avec 7 pages de télémétrie
  • Paddle de commutation et d'embrayage magnétique
  • Boutons RVB et affichages LED
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