CTEK Chargeur automatique DC/DC D250T 10 A
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Caractéristiques techniques
- Entrée 25,8-32V, 10-15A ; sortie 28,8 V, 10 A.
- Dim.
(L x l x H) 19.2 x 11 x 6.5 cm
- Type de produit
Chargeur automatique DC/DC
- Capacité recommandée de l'accu à 24 V max.
200 Ah
- Capacité recommandée de l'accu à 24 V min.
28 Ah
- Conçu pour
plomb-calcium
plomb-gel
plomb-acide
plomb (AGM)
LiFePO4
lithium
- Poids
700 g
- Courant de charge à 24 V
10 A
- Largeur
11 cm
- Hauteur
6.5 cm
- Longueur
19.2 cm
- Courant de retour max.
weniger als 1 Ah/Monat
IP65
- Emballage sans plastique
Emballage sans plastique
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3335174 CTEK Chargeur automatique DC/DC D250T 10 A
Information
Information 3335174 CTEK Chargeur automatique DC/DC D250T 10 A
Conditions de garantie
Conditions de garantie 3335174 CTEK Chargeur automatique DC/DC D250T 10 A
Description
Le D250T est un chargeur de batterie DC 24 V pour systèmes à double batterie avec une batterie de démarrage et une batterie secondaire. Le D250T peut charger et entretenir la deuxième batterie via l'alternateur en tant que chargeur de bord lorsque le moteur tourne. Ainsi, la batterie secondaire est suffisamment chargée à l'arrivée à la destination. Le D250T est un chargeur CC à 4 niveaux entièrement automatique qui fournit jusqu'à 10 A de courant pour charger des systèmes de batterie 24 V de type plomb-acide. Le chargeur est également un coupe-batterie qui sépare la batterie secondaire et la batterie de démarrage. Cela empêche le déchargement de la batterie de démarrage lorsque le moteur ne tourne pas. Le D250T garantit que la batterie secondaire reçoit toujours la tension de charge optimale, réduit le temps de charge et que le processus de charge est terminé à 100 %. La batterie est chargée de manière stable et efficace, quelle que soit la puissance de l'alternateur ou la résistance du câble. Le D250T réduit l'impact sur l'environnement et réduit les coûts d'entretien grâce à une plus longue durée de vie de la batterie et à une maintenance réduite.
Le D250T est un chargeur CC à quatre niveaux entièrement automatique qui fournit jusqu'à 10 A de courant pour charger une batterie au plomb-acide de 24 V. Le chargeur est également un coupe-batterie qui coupe la batterie secondaire et la batterie de démarrage pour éviter que la batterie de démarrage ne se décharge lorsque le moteur ne tourne pas. Avec le D250T, vous pouvez être sûr que la batterie secondaire reçoit toujours la tension de charge optimale, réduit le temps de charge et que le processus de charge est terminé à 100 %. Vous obtenez une charge stable et efficace de la batterie qui ne dépend pas de la puissance de l'alternateur ou de la résistance des câbles. Le D250T réduit l'impact sur l'environnement et réduit les coûts d'entretien en allonge la durée de vie de la batterie et en réduisant les besoins d'entretien.
Ce texte a été traduit par une machine.
Le D250T est un chargeur CC à quatre niveaux entièrement automatique qui fournit jusqu'à 10 A de courant pour charger une batterie au plomb-acide de 24 V. Le chargeur est également un coupe-batterie qui coupe la batterie secondaire et la batterie de démarrage pour éviter que la batterie de démarrage ne se décharge lorsque le moteur ne tourne pas. Avec le D250T, vous pouvez être sûr que la batterie secondaire reçoit toujours la tension de charge optimale, réduit le temps de charge et que le processus de charge est terminé à 100 %. Vous obtenez une charge stable et efficace de la batterie qui ne dépend pas de la puissance de l'alternateur ou de la résistance des câbles. Le D250T réduit l'impact sur l'environnement et réduit les coûts d'entretien en allonge la durée de vie de la batterie et en réduisant les besoins d'entretien.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
- Chargeur de batterie DC-DC 24 V pour systèmes avec une batterie de démarrage et une batterie secondaire. Charge de batterie entièrement automatique à 4 niveaux de 10 A pour les déplacements
- Isolateur de batterie qui n'a pas besoin de diodes et de relais VSR. Lorsque le moteur ne tourne pas, le D250T sépare la batterie de démarrage de la batterie secondaire
- Équipé d'un capteur de température pour compenser la tension de charge par temps chaud ou froid et pour protéger la batterie en interrompant le processus de charge à partir d'une limite de température
- Possibilité de brancher un témoin lumineux 24 V pour surveiller l'état de charge
- Fonctionnement totalement silencieux en raison d'un système de refroidissement sans ventilateur ni autres pièces mobiles
- Système de terminaux M8 pour un temps d'installation et un coût réduits
- ADAPTÉ POUR : CAMIONS, véhicules lourds, bateaux, véhicules de loisirs, bus, véhicules de transport et tous les autres systèmes équipés d'un système de double batterie 24 V.
Accessoires
(*Les prix indiqués s'entendent HT)L'accessoire nécessaire est impératif pour pouvoir utiliser le produit conformément à la description
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