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Conrad

Fleischmann 7170038 Locomotive à vapeur 52 5365, db

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Conrad ElectronicCGV

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Points forts et détails

Locomotive à vapeur 52 5365, db

  • Exécution avec Wannentender
  • Jeu de roue de préalimentation avec roues à disque
  • Avec fonctions sonores commutables numériquement
  • Cabinet de conduite Z21 disponible
  • Deux points orange au-dessus de deux flèches noires pointant dans des directions opposées, représentant graphiquement un mouvement ou une interaction.
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • L'image montre un carré noir avec la lettre 'N' blanche, sans empattement, en son centre.
  • Image symbolique d'un bouton de lecture et de pause combinés, fond noir, triangle blanc pointant vers la droite, suivi de trois barres verticales.
  • Logo noir et blanc avec les lettres 'DB' dans un cadre ovale, représentant Deutsche Bahn.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7170038

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

N

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

144 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

DB

Époque

III

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu double avant, dépendant du sens de la marche

UKCA

oui

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3775858 Fleischmann 7170038 Locomotive à vapeur 52 5365, db

Description


Locomotive à vapeur 52 5365 de la Deutsche Bundesbahn.
Entre 1942 et 1950, plus de 7.000 unités ont été construites par la locomotive de guerre de la série 52. Ceux-ci ont été construits avec le moins d'effort possible et ont également été économisés sur le matériel là où cela était possible. Pesant 84 tonnes, elle a atteint une puissance de 1.192 kW et une vitesse maximale de 80 km/h. Même après 1945, les locomotives ont longtemps été indispensables à la reconstruction dans de nombreuses régions d’Europe.

Ce texte a été traduit par une machine.

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