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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle N (N) Trains & locomotives Locomotives N

Fleischmann 7370041 Locomotive diesel 212 176-2, DB

EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Fleischmann 7370041 Locomotive diesel 212 176-2, DB-0
Fleischmann 7370041 Locomotive diesel 212 176-2, DB-0
Fleischmann
Livraison avant le mar. 29 septembre

Vente et expédition :
Conrad Electronic CGV

Nombre

Total (237,50 € / unité(s))
237,50 €
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Points forts et détails

Locomotive diesel 212 176-2, DB

  • Exécution en peinture ORIO avec ancien logo DB
  • Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces connectées insérées séparément
  • Perspective de la cabine libre
  • Mâchoires de frein exactement au niveau de la roue
  • Les plus belles poignées et apparitions
  • En mode numérique, avec feu de pointe ou de position arrière commutable individuellement et éclairage du poste de conduite commutable
  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Symbole de luminosité d'écran représentant un soleil avec des rayons dans un cadre rectangulaire.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • L'image montre un carré noir avec la lettre 'N' blanche, sans empattement, en son centre.
  • Un bouton noir avec un triangle blanc pointant vers la droite, suivi de 'IV', qui pourrait représenter un lecteur audio ou vidéo.
  • Logo noir et blanc avec les lettres 'DB' dans un cadre ovale, représentant Deutsche Bahn.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7370041

Type de construction

Locomotive diesel

Taille

N

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

77 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

DB

Époque

IV

Aménagement intérieur

Éclairage intérieur intégré

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

UKCA

oui

Variantes(Les prix s'entendent HT hors frais de port)

Référence fabricant
Système électrique
 
Fleischmann 7370041 Locomotive diesel 212 176-2, DB
Fleischmann 7370041 Locomotive diesel 212 176-2, DB

3775894

 
Ce produit
7370041
son numérique CC
Fleischmann 7360041 Locomotive diesel 212 176-2, DB
Fleischmann 7360041 Locomotive diesel 212 176-2, DB

3775893

 
7360041
interface analogique CC

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

European union

Conseils d'utilisation et de sécurité 3775894 Fleischmann 7370041 Locomotive diesel 212 176-2, DB

Description


Locomotive diesel 212 176-2 de la Deutsche Bundesbahn.
Dans les années 1950, la Deutsche Bundesbahn a développé un programme de types de locomotives diesel pour rénover son parc de véhicules. L'objectif principal était de remplacer la traction à vapeur sur le réseau secondaire encore assez vaste. Pour le service mixte de trains secondaires, la série monomoteur V 100 a été développée avec des moteurs de 1100 ch. Parallèlement à ces V 100.10, un total de 380 machines avec un moteur de 1350 ch ont été livrées de 1962 à 1965 100.20.
Avec l'introduction du numéro d'ordinateur, la désignation des machines plus puissantes a été modifiée à 212. La série 212 a traversé quelques variantes de couleurs au fil du temps, à partir de 1987, Orientrot est devenu la couleur standard.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description


Locomotive diesel 212 176-2 de la Deutsche Bundesbahn.
Dans les années 1950, la Deutsche Bundesbahn a développé un programme de types de locomotives diesel pour rénover son parc de véhicules. L'objectif principal était de remplacer la traction à vapeur sur le réseau secondaire encore assez vaste. Pour le service mixte de trains secondaires, la série monomoteur V 100 a été développée avec des moteurs de 1100 ch. Parallèlement à ces V 100.10, un total de 380 machines avec un moteur de 1350 ch ont été livrées de 1962 à 1965 100.20.
Avec l'introduction du numéro d'ordinateur, la désignation des machines plus puissantes a été modifiée à 212. La série 212 a traversé quelques variantes de couleurs au fil du temps, à partir de 1987, Orientrot est devenu la couleur standard.

Ce texte a été traduit par une machine.
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