Fleischmann 7760004 Lot de 4 pièces N : chariot supplémentaire pour ICE 2 (BR 402) de la DB AG
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Points forts et détails
Lot de 4 pièces N : chariot supplémentaire pour ICE 2 (BR 402) de la DB AG
- Modèle en mode de fonctionnement « Redesign 2005 »
- Convient également au kit de démarrage, réf 931884
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
7760004
- Type de construction
Voiture de voyageurs
- Taille
N
- Système électrique
CC
- Long. av/ss attelage
660 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
DB AG
- Époque
VI
- Aménagement intérieur
Éclairage intérieur préparé
Aménagement intérieur inclus
- Attelage
Boîtier NEM
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3406056 Fleischmann 7760004 Lot de 4 pièces N : chariot supplémentaire pour ICE 2 (BR 402) de la DB AG
Description
Composé d'un wagon 1. Classe, genre 805.3, un wagon 2. Classe, genre 806.0, un wagon 2. Classe, genre 806.3 et un wagon 2. Classe, genre 806.6.
La ICE 2 utilise la Deutsche Bahn sous forme de demi-trains composés d'une tête de moteur, de six wagons centraux et d'une voiture de commande. Si nécessaire, deux demi-trains sont appairés pour un dispositif de rangement complet. Dans la mesure du possible, les garnitures complètes conduisent des voitures de commande sur des voitures de commande afin de pouvoir augmenter la vitesse de 250 km/h sur les extrémités des têtes de traction. Mais les combinaisons tête de moteur/voiture de commande ou tête de moteur/tête de moteur sont également possibles. Les têtes de moteur de la série 402 sont différentes de leurs prédécesseurs, en particulier grâce à la face avant modifiée qui peut être ouverte pour le couplage. Le chariot de commande est également équipé de cette façade.
Ce texte a été traduit par une machine.
La ICE 2 utilise la Deutsche Bahn sous forme de demi-trains composés d'une tête de moteur, de six wagons centraux et d'une voiture de commande. Si nécessaire, deux demi-trains sont appairés pour un dispositif de rangement complet. Dans la mesure du possible, les garnitures complètes conduisent des voitures de commande sur des voitures de commande afin de pouvoir augmenter la vitesse de 250 km/h sur les extrémités des têtes de traction. Mais les combinaisons tête de moteur/voiture de commande ou tête de moteur/tête de moteur sont également possibles. Les têtes de moteur de la série 402 sont différentes de leurs prédécesseurs, en particulier grâce à la face avant modifiée qui peut être ouverte pour le couplage. Le chariot de commande est également équipé de cette façade.
Ce texte a été traduit par une machine.