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Conrad

Fleischmann 7760012 N 4 pièces Ensemble : Tracteur électrique ICE 1 (BR 401) « 30 ans d’ICE », DB AG

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Conrad ElectronicCGV

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Points forts et détails

N 4 pièces Ensemble : Tracteur électrique ICE 1 (BR 401) « 30 ans d’ICE », DB AG

  • Moteurs au design « 30 ans d’ICE »
  • Une tête de traction
  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Symbole d'un symbole solaire entre crochets, indiquant une fonction d'amélioration d'image ou de réglage automatique de la luminosité.
  • Symbole d'un siège avec dossier, en noir et blanc.
  • Un symbole représente six points noirs en deux rangées sur un fond blanc au-dessus du texte 'NEM'.
  • L'image montre un carré noir avec la lettre 'N' blanche, sans empattement, en son centre.
  • L'image présente le logo de la Deutsche Bahn. Il est composé des lettres 'DB' en blanc sur un fond rouge.
  • L'image montre le symbole 'Play' suivi des chiffres romains VI, formant ensemble 'Play VI'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7760012

Type de construction

Train de voyageurs

Taille

N

Système électrique

interface analogique CC

Long. av/ss attelage

588 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

DB AG

Époque

VI

Aménagement intérieur

Aménagement intérieur inclus

Éclairage intérieur préparé

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

UKCA

oui

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3775881 Fleischmann 7760012 N 4 pièces Ensemble : Tracteur électrique ICE 1 (BR 401) « 30 ans d’ICE », DB AG

Description


Kit de base de 4 pièces pour le train ICE-1 de la Deutsche Bahn.
Composé d'une tête de traction série 401.0 (motorisée), d'un wagon 1. Classe, genre 801.8, une voiture 2. Classe, genre 802.8 et tête pulpeuse, genre 401.5 (non motorisé).

L'ère du trafic à grande vitesse de la Deutsche Bundesbahn a commencé à l'été 1991 avec l'ICE 1. Pour la première fois, un tout nouveau système ferroviaire a été introduit avec de nouveaux trains ferroviaires, des lignes à grande vitesse spéciales et une vaste réforme de l'horaire. Le concept des autoroutes avec passages fermés et larges de wagons a été un pionnier pour le transport ferroviaire rapide moderne. La vitesse maximale de 280 km/h en fonctionnement régulier et le confort élevé ont révolutionné le transport ferroviaire et assuré des parts de marché importantes dans la compétition avec l'automobile et l'avion.

Ce texte a été traduit par une machine.