Icarsoft OBD II VOL V4.0 adapté pour (marque automobile): Saab, Volvo

Le Icarsoft VOL V4.0 est un outil de diagnostic professionnel pour les véhicules Volvo et Saab. Il a été développé pour les utilisateurs privés ambitieux, les passionnés de voitures, les entreprises spécialisées indépendantes et les ateliers professionnels.
L'appareil permet des fonctions de diagnostic au niveau du fabricant et couvre presque tous les calculateurs et systèmes de véhicules pris en charge - du moteur, de la boîte de vitesses, de l'ABS et de l'airbag SRS aux systèmes de confort, de sécurité et de carrosserie. En outre, des tests actifs, des ajustements, des étalonnages et un total de 30 fonctions de service sont disponibles.
Le VOL V4.0 est livré avec un logiciel de diagnostic préinstallé pour Volvo et Saab et est prêt à l'emploi. En outre, deux autres groupes de marques de véhicules peuvent être sélectionnés gratuitement et téléchargés via WLAN.
Selon le fabricant, l'appareil est compatible avec les modèles Volvo et Saab des années 1996 à 2025. Grâce à son matériel puissant, à son écran tactile de 5 pouces et à ses mises à jour gratuites à vie, l'appareil est idéal pour les travaux de diagnostic, d'entretien et de réparation sur les véhicules pris en charge.

Matériel performant
Le VOL V4.0 est équipé d'un écran tactile de 12,70 cm / 5 pouces, d'un système d'exploitation Android, d'un processeur quad-core de 1,3 GHz, d'une mémoire de 64 GB et d'une batterie de 5.000 mAh. Selon le fabricant, la durée de vie de la batterie est d'environ six heures en fonctionnement continu. L'interface utilisateur claire permet une utilisation fluide et confortable.

Mises à jour en ligne gratuites à vie
Contrairement à de nombreux autres appareils de diagnostic, le VOL V4.0 ne facture pas de frais d'abonnement annuels. Les mises à jour logicielles sont fournies gratuitement à vie via WLAN. Les protocoles de diagnostic, les fonctions et la couverture du véhicule sont continuellement étendus et améliorés.

Prise en charge du protocole CAN-FD actuel
Le CAN-FD (Controller Area Network - Flexible Data Rate) est un protocole de communication automobile moderne qui peut être utilisé sur les véhicules Volvo et Saab plus récents ou leurs calculateurs pris en charge. Le VOL V4.0 prend en charge CAN-FD en plus des protocoles de diagnostic plus anciens.

Contrôle bidirectionnel avancé
Le VOL V4.0 prend en charge les tests actifs et la commande bidirectionnelle de nombreux calculateurs disponibles. L'appareil de diagnostic envoie des commandes ciblées aux composants individuels du véhicule et évalue leur réaction en temps réel. Cela permet de limiter plus rapidement les erreurs sans remplacer les composants uniquement sur des soupçons.
Exemples de tests actifs pris en charge sur des véhicules compatibles :
Contrôler le moteur de la pompe ABS et soutenir la ventilation du système de freinage
Lever et descendre les lève-vitres pour contrôler de manière ciblée les commutateurs, le câblage et les moteurs de réglage
Activer la pompe à carburant et contrôler le fonctionnement ou la configuration de la pression
Contrôler l'ouverture du papillon d'étranglement et vérifier la solidité ou les dépôts
Contrôler les verrouillages de portes et les rétroviseurs extérieurs pour limiter les perturbations dans le système de commande de la carrosserie
Effectuer des tests de sortie et d'actionneurs sur de nombreux autres actionneurs, électrovannes et modules de véhicules

Identification automatique du véhicule par la technologie AutoVIN
Une fois connecté, le VOL V4.0 peut reconnaître automatiquement les véhicules pris en charge à l'aide du numéro d'identification du véhicule. La saisie manuelle du FIN/VIN est supprimée pour les véhicules compatibles, ce qui évite les erreurs de saisie et accélère les processus de diagnostic.

Interface utilisateur multilingue
Langues prises en charge: Allemand, anglais, français, néerlandais, espagnol, tchèque, suédois, russe, hongrois, norvégien, Portugais, italien, polonais, danois et finnois.

Modèles de test OBD2 complets
L'appareil prend en charge tous les 10 modes de test OBD2 pour les véhicules équipés de normes OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD à partir de l'année 1996, y compris la lecture et la suppression des codes d'erreur, la préparation des E/M, les données en direct, les données de freeze frame, les informations sur le véhicule, Test de capteur O2, surveillance embarquée, test du système EVAP et lecture des codes d'erreur en attente.

Enregistrement et impression des rapports de diagnostic
Les systèmes de véhicules déjà testés peuvent être consultés rapidement et les rapports de diagnostic peuvent être enregistrés, partagés et imprimés. La fonction de feedback permet, si nécessaire, de transmettre des informations de diagnostic au support technique. L'impression de rapports de diagnostic enregistrés est possible via un PC Windows et une connexion USB.

Protocoles de véhicules pris en charge
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Line, code flashing, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 11898 (CAN haute vitesse, middlespeed, low speed et singlewire), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0 et TP1.6.

Couverture du véhicule et groupes de marques de véhicules supplémentaires

Le logiciel de diagnostic pour Volvo et Saab est préinstallé. En outre, deux des groupes de marques de véhicules suivants peuvent être sélectionnés et téléchargés gratuitement :
BMW / MINI / Rolls-Royce
Mercedes-Benz / Maybach
Mercedes-Benz / Sprinter
Smart
Chrysler / Dodge / Jeep
Daewoo
Fiat / Abarth / Lancia / Alfa Romeo / Ferrari / Maserati
Ford
General Motors
Holden
Honda / Acura
Hyundai / Kia
Isuzu
Jaguar / Land Rover
Mazda
Mitsubishi
Nissan / Nissan GT-R / Infiniti
Opel / Vauxhall
PSA : Citroën / DS / Peugeot
Renault / Renault Samsung / Dacia
Saab
Subaru
Suzuki
Toyota / Lexus / Scion /
VAG: Audi / Bentley / Bugatti / Lamborghini / Porsche / Seat / Skoda / VW / VW Véhicules Utilitaires / VW LT3 / MAN Light-Duty
Remarque : la couverture réelle du véhicule et de ses fonctions dépend du modèle, de l’année de construction et de l’équipement.

Fonctions de diagnostic générales

Lire et supprimer les codes d'erreur
Lire les informations du calculateur
Afficher les données en direct
Accès aux calculateurs pris en charge via l'interface OBDII à 16 broches
Lire et supprimer les données de Freeze Frame
Diagnostic complet du moteur, de la boîte de vitesses, de l'ABS, des airbags SRS et d'autres systèmes de véhicules
Tests bidirectionnels / tests actifs
Fonctions avancées d'ajustement, d'étalonnage et d'initialisation

Fonctions de service importantes pour les opérations de maintenance quotidiennes

Réinitialisation du service d'huile : permet de réinitialiser le système de durée de vie de l'huile moteur après un changement d'huile. De plus, l'affichage du service, les kilomètres de service et les intervalles de maintenance peuvent être réinitialisés.
Commande électronique des papillons d'étranglement : prend en charge le réglage de base et le réapprentissage des paramètres des papillons d'étranglement après la réinitialisation ou le remplacement du papillon d'étranglement.
Réinitialisation de la plaquette de frein EPB : permet de reculer les pistons de frein de stationnement électriques et de réinitialiser les valeurs de la plaquette de frein après le remplacement.
Calibrage du capteur d'angle de direction : calibre le volant en ligne droite ou réapprend le capteur d'angle de direction après réparation ou remplacement des composants de direction.
Régénération DPF : prend en charge la régénération du filtre à particules diesel, l’apprentissage des composants DPF échangés et le réapprentissage après le remplacement du calculateur moteur.
Codage des injecteurs : réapprend les paramètres de commande des injecteurs après renouvellement ou remplacement.
Ventilation ABS : évacue le système ABS pour restaurer le comportement de freinage ou facilite le réapprentissage après le remplacement des composants ABS.
Service de suspension pneumatique : prend en charge l'étalonnage, le réglage de la hauteur, la réinitialisation du système et la suppression des codes d'erreur dans les systèmes de suspension pneumatique. Cela permet de régler avec précision la hauteur du véhicule et l'initialisation du système et de corriger les erreurs de suspension pneumatique typiques.
Service de gestion de la batterie : détermine l’état de charge de la batterie, surveille le courant de repos, enregistre un changement de batterie et active le mode veille du véhicule.

Fonctions de service avancées

Réinitialisation TPMS : permet de lire les identifiants du capteur de pression des pneus depuis le calculateur du véhicule, de saisir de nouveaux identifiants de capteur TPMS et de tester les capteurs.
Service de climatisation : prend en charge les fonctions de maintenance et d'adaptation du climatiseur, notamment la réinitialisation des valeurs d'adaptation, l'initialisation et l'adaptation du compresseur de climatisation, ainsi que l'initialisation des moteurs à arrêt et pas à pas.
Service des projecteurs: Initialise et calibrera les systèmes de projecteurs adaptatifs, si le véhicule est assisté.
Service de contrôle du moteur : prend en charge les fonctions de maintenance et d'ajustement des calculateurs du moteur, telles que la réinitialisation ou la suppression des valeurs d'apprentissage et d'adaptation, ainsi que les fonctions de calcul pertinentes.
Service de transmission : prend en charge les fonctions de maintenance et d'adaptation des calculateurs de boîte de vitesses, notamment la réinitialisation des valeurs d'adaptation et l'ajustement du niveau d'huile de boîte de vitesses.
Réinitialisation de l'airbag : réinitialise les données de l'airbag pour éteindre le voyant d'avertissement SRS/airbag après un événement de collision, si le défaut sous-jacent a été corrigé.
Calibrage du siège : prend en charge le calibrage du réglage du siège après réparation ou remplacement du moteur de réglage du siège.
Service de verrouillage d'immobilisation : prend en charge les fonctions de verrouillage d'immobilisation simples telles que les ajustements de protection contre le vol, la désactivation des clés perdues et l'apprentissage de nouvelles clés. Convient uniquement aux véhicules équipés d'un système d'immobilisation de base adapté.
Service porte/fenêtre/toit : réapprend la position finale supérieure du vitrage de la fenêtre de porte et prend ainsi en charge la protection contre le pincement et la fonction One-Touch.
Régulation au ralenti : aide à ajuster la vitesse de ralenti du moteur.
Activation de la pompe à carburant : Permet d’activer la pompe à carburant après un remplacement ou pour un test de fonctionnement ciblé.
Service kilométrique : Lit et vérifie les valeurs de kilométrage stockées dans plusieurs calculateurs. La fonction est uniquement destinée à des fins de service et de contrôle légitimes et ne modifie pas le kilométrage.
Adaptation du turbocompresseur : prend en charge les processus d'amorçage et d'ajustement après le remplacement des composants du système de charge, ainsi que la réinitialisation des valeurs d'apprentissage du turbocompresseur enregistrées.
Service de recirculation des gaz d'échappement/AGR : prend en charge les fonctions d'entretien et d'adaptation du système de recyclage des gaz d'échappement ou AGR.
Service de batterie haute tension : prend en charge les fonctions de maintenance des systèmes de batterie haute tension des véhicules électriques et hybrides, y compris les ajustements après le changement de batterie et la surveillance des informations d'état pertinentes.
Étalonnage radar/caméra : prend en charge l'apprentissage et l'étalonnage des systèmes radar et de caméra ainsi que des composants ADAS après des travaux de maintenance ou de réparation.
Service de capteur d'oxygène : prend en charge l'adaptation après le remplacement des capteurs d'oxygène ainsi que l'initialisation des valeurs d'apprentissage du catalyseur à trois voies et des composants associés.
Service de filtre à particules Otto : prend en charge les fonctions de service du filtre à particules essence ou GPF, notamment les opérations de remplacement et de régénération.
Réinitialisation du capteur NOx : réinitialise les valeurs d'apprentissage enregistrées dans le calculateur du capteur NOx ou des composants liés au catalyseur.
Contrôle du kilométrage : compare les données de kilométrage enregistrées dans plusieurs calculateurs pour détecter les éventuelles incohérences ou indications de manipulation.
Contrôle FIN/VIN : lit et compare le numéro d'identification du véhicule dans les calculateurs disponibles pour détecter les incohérences ou un remplacement de calculateur non autorisé.
Et d’autres fonctions de service dans la section « Miscellaneous ».

Fonctions avancées de diagnostic, d'ajustement et d'étalonnage

Tests actifs / commande bidirectionnelle : permet le pilotage direct des actionneurs et des composants du véhicule assistés pour un contrôle de fonctionnement ciblé.
Activation de l'indicateur de marche : prend en charge l'activation ou l'initialisation de l'information de marche représentée dans le combiné d'instruments.
Ventilation de la pompe à huile : soutient la routine de purge de la pompe à huile après des travaux d'entretien ou de réparation, si le véhicule le prévoit.
Ajustement du rapport air/carburant : permet d'ajuster les valeurs de correction du carburant ou les valeurs carburant/carburant pour un mélange air/carburant correct.
Apprentissage du capteur de niveau d'huile : initialise ou réapprend le capteur de niveau d'huile après remplacement ou réparation.
Apprentissage du turbocompresseur actionneur : soutient le réapprentissage de l'actionneur turbocompresseur après le remplacement ou le travail sur le système de charge.
Adaptation de la vanne de régulation de la pression de carburant : permet d'ajuster la vanne de pression de carburant après le remplacement ou la réparation.
Apprendre la vanne AGR : initialise ou réapprend la vanne AGR après remplacement ou entretien.
Calibrage du capteur IMU/inertie : calibre le capteur inertiel ou l'unité de mesure inertielle après remplacement, réparation ou travaux de suspension.
Calibrage du capteur de pédale de frein : aide à calibrer le capteur de position de la pédale de frein ou du frein après remplacement ou réparation.
Calibrage du capteur de position de rapport : réapprend le capteur de position de rapport après remplacement, usinage de la boîte de vitesses ou réparation.
Remarque : Les fonctionnalités et la disponibilité dépendent de la marque du véhicule, du modèle, de l'année de construction, de l'équipement du calculateur et de l'état du logiciel.

Ce texte a été traduit par une machine.