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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitatModélisme ferroviaireEchelle H0(H0) Trains & locomotivesLocomotives H0

Märklin 39521 Locomotive électrique H0 ce 6/8 Köfferli de la SBB

EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Modèle vert d'une locomotive électrique avec une reproduction détaillée et des roues en métal sur un tronçon de rail.
Modèle vert d'une locomotive électrique avec une reproduction détaillée et des roues en métal sur un tronçon de rail.
Train miniature vert avec deux pantographes sur rail. Locomotive électrique historique à la construction détaillée.
1/2
Märklin
Livraison le ven. 2 octobre

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Vente et expédition :
Conrad ElectronicCGV

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Points forts et détails

Locomotive électrique H0 ce 6/8 Köfferli de la SBB

  • Variante de forme avec des modifications exemplaires du « Kouverli » en coloris vert sapin.
  • Version en métal finement détaillée
  • Décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit.
  • Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable numériquement.
  • Avec mémoire tampon pour combler les courts endroits sans courant.
  • 'Symboles de contrôle de lecture : À gauche, un symbole avec trois points orange disposés en triangle. À droite, les symboles de rembobinage avant et arrière.'
  • Un petit carré rouge sur un fond blanc.
  • 'Trois cercles orange en haut à gauche, un cercle à droite de ceux-ci ; deux triangles noirs pointant vers le bas à gauche.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo "AC NEM" sur fond noir avec écriture blanche. Un symbole en forme de vague au-dessus.
  • Pictogramme d'un train électrique, symbole stylisé noir sur fond blanc, représentant un train avec un pantographe.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Image symbolique d'un bouton de lecture et de pause combinés, fond noir, triangle blanc pointant vers la droite, suivi de trois barres verticales.
  • Logo des Chemins de fer fédéraux suisses avec une croix blanche stylisée entre deux flèches blanches opposées sur un fond noir.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

39521

Type de construction

Locomotive électrique

Taille

H0

Système électrique

son numérique CA

Long. av/ss attelage

221 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Modèle (châssis)

Châssis + carrosserie en métal

Société ferroviaire

SBB

Époque

III

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, feu arrière blanc

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche

Feu arrière rouge

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3415421 Märklin 39521 Locomotive électrique H0 ce 6/8 Köfferli de la SBB

Description

Modèle : locomotive électrique pour trains de marchandises série ce 6/8 I Köfferli des chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Vert sapin avec châssis gris. Portes de cabine frontales avec fenêtre et avec plaques de transition, avec système de sablage, avec signal de fausse circulation et aimants Integra Signum. Numéro d'exploitation locomotive 14201. État de service datant du début des années 1950.

Modèle : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. 3 roues motrices et arbre d'obturation chacun dans les deux bogies entraînés par le cardan. Pneus adhérents. Châssis articulé de bonne tenue en courbe. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (réglementation suisse) - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. En marche seule, commutation possible de l'éclairage sur un feu rouge de fin de convoi. Signal de fausse marche commutable numériquement séparément. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Fonction d’éclairage à double feu A Éclairage supplémentaire de la cabine de conduite et éclairage de la salle de machines commutables séparément numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Modèle métallique très détaillé avec de nombreux détails, tels que les tubes de refroidissement pour l'huile de transformateur. Réplique du poste de conduite et de la salle des machines. Avec système de sablage sur les groupes de roues motrices. Équipement de toit détaillé avec résistances chauffantes, câbles de toit, isolateurs et panneaux de toit, pantographes à double boucle. Rayon minimum praticable 360 mm. Les flexibles de frein et les raccords à vis ainsi que les MARCHES de montée sont fournis. Longueur hors tampon 22,1 mm
Ce modèle est disponible en version DC dans la gamme TRIX H0 sous la référence 22963.

Ce texte a été traduit par une machine.

Description

Modèle : locomotive électrique pour trains de marchandises série ce 6/8 I Köfferli des chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Vert sapin avec châssis gris. Portes de cabine frontales avec fenêtre et avec plaques de transition, avec système de sablage, avec signal de fausse circulation et aimants Integra Signum. Numéro d'exploitation locomotive 14201. État de service datant du début des années 1950.

Modèle : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. 3 roues motrices et arbre d'obturation chacun dans les deux bogies entraînés par le cardan. Pneus adhérents. Châssis articulé de bonne tenue en courbe. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (réglementation suisse) - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. En marche seule, commutation possible de l'éclairage sur un feu rouge de fin de convoi. Signal de fausse marche commutable numériquement séparément. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Fonction d’éclairage à double feu A Éclairage supplémentaire de la cabine de conduite et éclairage de la salle de machines commutables séparément numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Modèle métallique très détaillé avec de nombreux détails, tels que les tubes de refroidissement pour l'huile de transformateur. Réplique du poste de conduite et de la salle des machines. Avec système de sablage sur les groupes de roues motrices. Équipement de toit détaillé avec résistances chauffantes, câbles de toit, isolateurs et panneaux de toit, pantographes à double boucle. Rayon minimum praticable 360 mm. Les flexibles de frein et les raccords à vis ainsi que les MARCHES de montée sont fournis. Longueur hors tampon 22,1 mm
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