MiniTrix 16833 N E-Lok BR 193 Vectron de Railpool GmbH München
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Points forts et détails
N E-Lok BR 193 Vectron de Railpool GmbH München
- Boîtier de locomotive et support de locomotive en zinc moulé sous pression
- Nombreuses fonctions d'éclairage commutables numériquement
- Décodeur numérique avec de nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
16833
- Type de construction
Locomotive électrique
- Taille
N
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
119 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Modèle (châssis)
Châssis + carrosserie en métal
- Époque
VI
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2987108 MiniTrix 16833 N E-Lok BR 193 Vectron de Railpool GmbH München
Description
Modèle : locomotive électrique de la série 193 (Vectron) de Railpool GmbH München, louée à Deutsche Bahn AG (DB AG), division DB AG Regio Bayern. Numéro d'exploitation de locomotive 193 806-7. État de fonctionnement à 2021 pour le Franken-Thüringen-Express, le Nürnberg avec Bamberg, Würzburg, Coburg, Sonneberg, Flichtenfels, Jena, Naumburg et Leipzig.
Modèle : décodeur numérique intégré et générateur de bruit pour fonctionner avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique. Commande distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint aux deux extrémités de la loco, le double-feu A est allumé des deux côtés. Commutation distincte possible des feux de grande portée. Éclairage du poste de conduite commandable en mode numérique. Affichage éclairé de la cible de traction avec le sens de la marche alternant et 2 destinations de traction différentes, commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Boyaux de frein enfichables fournis séparément. Longueur hors tampon 119 mm
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle : décodeur numérique intégré et générateur de bruit pour fonctionner avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique. Commande distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint aux deux extrémités de la loco, le double-feu A est allumé des deux côtés. Commutation distincte possible des feux de grande portée. Éclairage du poste de conduite commandable en mode numérique. Affichage éclairé de la cible de traction avec le sens de la marche alternant et 2 destinations de traction différentes, commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Boyaux de frein enfichables fournis séparément. Longueur hors tampon 119 mm
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