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Conrad

PIKO 51695 H0 E-LOK BR 103 DB AG V ORIENTROT

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Conrad ElectronicCGV

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Points forts et détails

H0 E-LOK BR 103 DB AG V ORIENTROT

  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Symbole de luminosité d'écran représentant un soleil avec des rayons dans un cadre rectangulaire.
  • Un symbole représente six points noirs en deux rangées sur un fond blanc au-dessus du texte 'NEM'.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • 'Symbole d'une flèche blanche à côté de la lettre V sur fond noir.'
  • L'image présente le logo de la Deutsche Bahn. Il est composé des lettres 'DB' en blanc sur un fond rouge.

Caractéristiques techniques

  • Rayon minimal 358 mm
  • Interface numérique : NEM 658 PluX22
  • Éclairage (intérieur) : éclairage de cabine de conduite commutable numériquement (avec décodeur PluX22)
  • Nombre de pneus adhérents : 2
  • Son : décodeur PIKO peut être mis à niveau avec PIKO 56550
  • Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
Référence fabricant

51695

Type de construction

Locomotive électrique

Taille

H0

Système électrique

interface analogique CC

Long. av/ss attelage

232 mm

Classe d'âge

à partir de 14 ans

Société ferroviaire

DB AG

Époque

V

Aménagement intérieur

Éclairage intérieur intégré

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

UKCA

oui

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3765786 PIKO 51695 H0 E-LOK BR 103 DB AG V ORIENTROT

Description


E-Lok BR 103 DB AG V Orientrot
Nouveauté 2026: Variante de forme de la BR 103, version longue de la DB AG à l'époque V. Même plus de 50 ans après leur apparition, les locomotives emblématiques de la BR 103 font partie des points forts optiques sur les lignes ferroviaires allemandes grâce à leur apparence intemporelle et suscitent beaucoup d'attention. Le modèle convainc également par un cadre lourd en métal moulé sous pression avec un boîtier finement détaillé, une peinture et une impression de la plus fine et des pantographes métalliques en filigrane. Le moteur à billes à cinq pôles assure d'excellentes propriétés de conduite avec deux masses d'inertie. Le changement de lumière LED est blanc/rouge en fonction de la direction de la conduite et peut être commuté numériquement avec un décodeur PluX22, comme l'éclairage intérieur de la cabine de conduite. Le modèle dispose d'une interface numérique PluX22 conforme à la norme NEM 658 et est préparé pour une mise à niveau facile avec le son et le plus grand haut-parleur possible. Les flexibles de frein pour l'équipement ultérieur sont fournis.

Ce texte a été traduit par une machine.

Accessoires

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L'accessoire nécessaire est impératif pour pouvoir utiliser le produit conformément à la description

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