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Roco 7100036 H0 Locomotive à vapeur PtL 2/2 4516 (DC)

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Points forts et détails

H0 Locomotive à vapeur PtL 2/2 4516 (DC)

  • Peinture authentique avec fines lignes décoratives
  • Utilisation devant les trains de voyageurs et les trains de marchandises légers sur les chemins de fer secondaires
  • Deux points orange au-dessus de deux flèches noires pointant dans des directions opposées, représentant graphiquement un mouvement ou une interaction.
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Symbole de « Avance rapide » sur un fond noir, représentant un triangle suivi d'une ligne verticale.
  • Blason avec couronne, motif en losanges, et texte 'k. Bay. Sta. H.' sur bannière, en noir et blanc.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7100036

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

H0

Système électrique

CC analogique

Long. av/ss attelage

80 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

K.Bay.Sts.B.

Époque

yo

Aménagement intérieur

Sans éclairage intérieur

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu double avant, dépendant du sens de la marche

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3780846 Roco 7100036 H0 Locomotive à vapeur PtL 2/2 4516 (DC)

Description

Locomotive à vapeur genre PtL 2/2 « Boîte en verre » des chemins de fer royaux bavarois.

La locomotive de train local avec le nom générique PtL 2/2 (locomotive tendance pour trains de voyageurs pour trains locaux) est certainement l'une des locomotives à vapeur les plus connues de l'ancien temps chez les amateurs de chemins de fer. Le langage populaire les appelait: Château de verre, Schnaufle, Quietscherle, Bockl, etc Sa puissance était de 210 ch. Ils ont été autorisés à rouler à 40 km/h, mais selon les rapports des conducteurs de locomotives, ils ont parcouru 60 km/h et plus.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Interface électrique pour les véhicules moteurs NEM 652 avec tender
  • Ancrage de cloche, 2 essieux entraînés

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