Thrustmaster T16000M FCS HOTAS Joystick USB PC noir avec curseur

Joystick HOTAS : une précision absolue et toutes les commandes au bout des doigts ! Joystick T.16000M FCS (Flight Control System) équipé de la technologie magnétique de précision H.E.A.R.T et manette des gaz TWCS (Thrustmaster Weapon Control System) dotée de la technologie S.M.A.R.T. Intuitif et naturel : la sensation d’être installé dans un véritable cockpit !

T.16000M FCS
Pour garantir des performances d’une précision inégalée, les commandes de tangage et de roulis du joystick T.16000M FCS sont dotées de la technologie H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™ (brevet américain US08471815), qui offre une résolution de 16 bits (soit 16 000 x 16 000 valeurs) ; un niveau de précision extrême, identique à celui du très exclusif joystick HOTAS Warthog, permettant aux joueurs d’engager le combat avec l’ennemi avec une précision chirurgicale. Le ressort hélicoïdal (2,8 mm de diamètre) situé à l’intérieur du manche offre une tension ferme, linéaire et fluide.

Le T.16000M FCS comporte 4 axes indépendants, avec palonnier rotatif (contrôlé par la rotation du manche), 16 boutons d’action avec identification physique en « langage braille » des boutons, un chapeau chinois de point de vue à 8 directions et une gâchette ergonomique. Sa robe et son rétroéclairage aux accents orange garantissent aux joueurs un niveau d’immersion absolument incomparable.

T.16000M FCS Flightstick
Les aimants offrent une action sans friction, garantissant ainsi une précision exceptionnelle, qui ne s’altère pas dans le temps !
Le ressort hélicoïdal (2,8 mm de diamètre) situé à l’intérieur du manche offre une tension ferme, linéaire et fluide.
Joystick entièrement ambidextre !
Le joystick est parfaitement adapté aux joueurs droitiers ou gauchers grâce aux 3 composants détachables.

Le pilotage avec un joystick dans chaque main est désormais possible dans tous les jeux compatibles avec deux joysticks !
16 boutons d’action avec identification physique des boutons en « langage braille » !
12 sur la base et 4 sur le manche + chapeau chinois de point de vue à 8 directions
Sélecteur permettant aux utilisateurs de configurer les 12 boutons de la base en position droitier ou gaucher.
4 axes indépendants, avec palonnier rotatif (contrôlé par la rotation du manche).
Gâchette ergonomique permettant de contrôler les aérofreins (aviation civile) ou le tir rapide (aviation militaire, simulation spatiale).
Chapeau chinois multidirectionnel (pour la vue panoramique).
Conception ergonomique pour un confort optimal.
Large repose-main permettant de réduire la fatigue.
Socle lesté pour plus de stabilité.


Bouton coulissant TWCS
Manette des gaz TWCS (Thrustmaster Weapon Control System) : utilisez votre main gauche et améliorez votre agilité au combat et la maîtrise de votre vaisseau spatial ou votre avion de chasse.
La position plus basse de la manette des gaz TWCS par rapport aux systèmes à quadrant offre un confort inégalé.

Technologie S.M.A.R.T : système de rails coulissants exclusif, garantissant le déplacement parfaitement fluide et précis de la manette des gaz.
5 (+3) axes : manette des gaz (16 bits = 65 635 valeurs) + mini-stick à 2 axes + palonnier actionnable + bouton rotatif de la radio + connecteur pour palonnier à 3 axes externe TFRP optionnel (1024 valeurs par axe).
14 boutons d’action + chapeau chinois de point de vue à 8 directions : deux boutons à 4 directions + 3 boutons + curseur à 2 positions + mini-stick avec fonction bouton + chapeau chinois de point de vue à 8 directions.

Conception ergonomique pour un confort maximal et une précision optimales
Grâce à son design et à son ergonomie, le T.16000M FCS Hotas offre aux joueurs une multitude de repères leur permettant d’être plus efficaces et précis dans leur pilotage. Ces accès facilités aux commandes se montrent encore plus indispensables lorsque les joueurs sont entièrement immergés dans une expérience de pilotage hors du commun avec les jeux compatibles VR. Le T.16000M FCS Hotas offre la position la plus naturelle et intuitive lorsque l’on s’installe dans un cockpit : les mains sur la manette et le manche, le principe même du HOTAS.