Variantes(Les prix s'entendent HT hors frais de port)
Système électrique
Type de construction
TRIX Express T32399 H0 Express E-Lok Série 1800 de la NS
1070591
CC analogique
Locomotive électrique
TRIX Express T31181
1646932
CC
Train de marchandises
Mehano 29140
1711247
CC
Locomotive à vapeur
(H0) Automotrice à plate-forme mobile 701 TRIX H0 22973 1 pc(s)
2228732
CC
Automotrice
(H0) Locomotive à vapeur série 44 TRIX H0 22985 1 pc(s)
2228734
interface analogique CC
Locomotive à vapeur
(H0) Locomotive diesel Class 66 TRIX H0 22692 1 pc(s)
2228773
CC
Locomotive diesel
(H0) Locomotive à vapeur série 078 TRIX H0 22875 1 pc(s)
2228774
son numérique CC
Locomotive à vapeur
(H0) Locomotive électrique Re 620 TRIX H0 22883 1 pc(s)
2228775
CC
Locomotive électrique
(H0) Locomotive diesel série V 140 TRIX H0 22404 1 pc(s)
2228825
son numérique CC
Locomotive diesel
(H0) Locomotive diesel Class 66 TRIX H0 22693 1 pc(s)
2228826
CC
Locomotive diesel
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2229007 TRIX H0 25296 H0 Diesel Vossloh G 2000 BB de Hectorrail
Description
Locomotive diesel lourde Vossloh G 2000 BB avec cabine de conduite symétrique. Locomotive de l'entreprise ferroviaire Hectorrail, enregistrée en Suède. État de fonctionnement de l'époque VI.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses
Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale
4 essieux moteurs à cardans.
Bandages d'adhérence
Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique.
Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique.
Quand le fanal est éteint des deux côtés, le double feu A est allumé aux deux extrémités.
Éclairage de poste de conduite par poste de conduite commutable séparément numériquement
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
De nombreux détails sont fournis séparément
Garde-corps sur toute la longueur sur le cadre en métal.
Traverse porte-tampons détaillée.
Les flexibles de frein enfichables sont fournis
Les caches avant fournis peuvent également être montés sur la traverse porte-tampons.
Description
Locomotive diesel lourde Vossloh G 2000 BB avec cabine de conduite symétrique. Locomotive de l'entreprise ferroviaire Hectorrail, enregistrée en Suède. État de fonctionnement de l'époque VI.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses
Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale
4 essieux moteurs à cardans.
Bandages d'adhérence
Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique.
Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique.
Quand le fanal est éteint des deux côtés, le double feu A est allumé aux deux extrémités.
Éclairage de poste de conduite par poste de conduite commutable séparément numériquement
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
De nombreux détails sont fournis séparément
Garde-corps sur toute la longueur sur le cadre en métal.
Traverse porte-tampons détaillée.
Les flexibles de frein enfichables sont fournis
Les caches avant fournis peuvent également être montés sur la traverse porte-tampons.