(H0) Locomotive diesel Class 66 TRIX H0 22692 1 pc(s)
2228773
CC
Locomotive diesel
(H0) Locomotive diesel Class 66 TRIX H0 22693 1 pc(s)
2228826
CC
Locomotive diesel
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 2229007 TRIX H0 25296 H0 Diesel Vossloh G 2000 BB de Hectorrail
Description
Locomotive diesel lourde Vossloh G 2000 BB avec cabine de conduite symétrique. Locomotive de l'entreprise ferroviaire Hectorrail, enregistrée en Suède. État de fonctionnement de l'époque VI.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses
Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale
4 essieux moteurs à cardans.
Bandages d'adhérence
Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique.
Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique.
Quand le fanal est éteint des deux côtés, le double feu A est allumé aux deux extrémités.
Éclairage de poste de conduite par poste de conduite commutable séparément numériquement
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
De nombreux détails sont fournis séparément
Garde-corps sur toute la longueur sur le cadre en métal.
Traverse porte-tampons détaillée.
Les flexibles de frein enfichables sont fournis
Les caches avant fournis peuvent également être montés sur la traverse porte-tampons.
Description
Locomotive diesel lourde Vossloh G 2000 BB avec cabine de conduite symétrique. Locomotive de l'entreprise ferroviaire Hectorrail, enregistrée en Suède. État de fonctionnement de l'époque VI.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses
Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale
4 essieux moteurs à cardans.
Bandages d'adhérence
Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique.
Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique.
Quand le fanal est éteint des deux côtés, le double feu A est allumé aux deux extrémités.
Éclairage de poste de conduite par poste de conduite commutable séparément numériquement
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
De nombreux détails sont fournis séparément
Garde-corps sur toute la longueur sur le cadre en métal.
Traverse porte-tampons détaillée.
Les flexibles de frein enfichables sont fournis
Les caches avant fournis peuvent également être montés sur la traverse porte-tampons.