Victron Energy Contrôleur de batterie

Le battery protect sépare les batteries des consommateurs les moins importantes avant de décharger complètement (ce qui vous a été endommagé) ou avant de pas de suffisamment d'énergie pour le démarrage du moteur.

Détection automatique de la plage de tension 12/24 V
Le battery protect détecte automatiquement la tension système.

Programmation simple
Le battery protect peut être réglé pour que vous à plusieurs différentes tensions ou se désactive automatiquement. L'affichage à 7 segments indique ensuite sur quel réglage a été sélectionné.

Un réglage particulier pour les batteries au lithium-ion
Dans ce mode, le battery protect en raison de la VE.BMS Bus.
Remarque : la battery protect peut également servir de Ladungsbrechers entre un chargeur de batterie et d'un accu Li-ion. Voir schéma de connexion dans le manuel.

Consommation de courant extrêmement faible.
Cela est très important dans le cas de batteries lithium-ion, en particulier après la coupure en raison d'un faible niveau de tension. Veuillez respecter à ce sujet notre fiche de données via les batteries au lithium-ion et le manuel du VE.Bus BMS pour plus d'informations.

Protection contre les surtensions
Afin que les appareils sensibles ne pas être endommagé par une surtension, la charge est toujours désactivée lorsque la valeur de la tension continue de 16 V ou 32 V dépasse.

Protection contre les explosions
Aucun relais mais commutateur MOSFET et donc pas d'étincelles.

Sortie pour alarme différée
La sortie d'alarme est activée quand la tension de la batterie de plus de 12 secondes pour éteindre tombe sous la valeur préréglée. La mise en marche du moteur est activée par conséquent pas l'alarme. La sortie d'alarme est protégé contre les courts-circuits, la sortie à collecteur ouvert à la borne négative (moins) est connecté au rail. Intensité max. : 50 mA La sortie d'alarme est normalement utilisée pour un signal acoustique, une LED ou un relais à activer.

Lastabschaltungs et de retard de raccordement
La charge est de 90 secondes après l'activation de l'alarme est désactivée. Augmente la tension de la batterie dans ce délai (après avoir par exemple le moteur a démarré) de nouveau sur la valeur du seuil pour le raccorder à la charge ne s'éteint. La charge est de 30 secondes après que la tension de la batterie de raccorder de nouveau la valeur de tension prédéfinie a dépassé le nouveau.

Ce texte a été traduit par une machine.