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Conrad

Conspit CPP EVO 2 V2 Lot de 2 pédales PC noir, jaune

1/4
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Conrad ElectronicCGV

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Points forts et détails

CONSPIT CPP EVO 2 V2 Pédales, cylindre de frein hydraulique - noir

  • Sensation de freinage uniforme et durée de vie accrue grâce au piston en acier chromé
  • Amélioration significative de la résistance aux fuites et augmentation de la pression maximale grâce au double joint
  • Combinaison de ressorts et d'élastomère pour une sensation de freinage réaliste et plus de possibilités de réglage
  • Course de pédale uniforme et souple pour embrayage et pédale d'accélérateur grâce au roulement PTFE
  • Durée de vie testée jusqu'à 500.000 cycles

Caractéristiques techniques

  • Longueur / profondeur : 332 mm
  • Largeur : 396 mm
  • Hauteur : 285 mm
  • Matériaux : alliage d'aluminium
Type de produit

Lot de 2 pédales

Adapté pour

PC

Couleur

noir

jaune

Type de transmission

USB

UKCA

non pertinent

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3763256 Conspit CPP EVO 2 V2 Lot de 2 pédales PC noir, jaune

Description

Le kit de pédales CONSPIT CPP EVO V2 a été conçu pour les Simracers qui recherchent un contrôle optimal et une sensation de pédale réaliste. Avec une unité hydraulique repensée et une trajectoire de pédale améliorée, la nouvelle édition du jeu de pédales apporte un set de pédales précis, réaliste et durable à votre configuration de Simracing.

Lot de pédales robuste avec sensation de pédale diffuse
Dans le kit de pédales CPP EVO V2, un piston en acier chromé remplace la version en aluminium précédente du modèle précédent. En combinaison avec le nouveau système d'étanchéité Step-Seal Dual, non seulement la sécurité de la pression et la sensation de pédale sont considérablement améliorées, mais la durabilité du système est également considérablement augmentée.

Sensation de freinage Dual-Stage finement réglée
La combinaison de ressorts interchangeables et de caoutchouc dans le cylindre de frein permet non seulement de simuler une sensation de freinage plus réaliste, mais également de fournir un niveau d'adaptabilité particulier. Cela signifie que vous avez la liberté de choisir le type de véhicule que vous souhaitez simuler de manière particulièrement réaliste.

Optimisations mécaniques pour des performances à long terme
La nouvelle version a également pensé au guidage du gaz et de la pédale d'embrayage : avec les nouvelles douilles PTFE dans le cylindre, les deux pédales offrent une trajectoire de pédale uniforme et stable. La longévité des pédales a également été augmentée, qui est même testée par le fabricant lui-même avec 500.000 cycles.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Système hydraulique avec piston en acier chromé
  • Sceau renforcé jusqu'à 400 bar
  • Combinaison de ressort et d'élastomère
  • Testé jusqu'à 500.000 cycles

Avertissement

Veuillez consulter les informations de compatibilité du fabricant. Vous trouverez un aperçu actuel sur le site du fabricant.

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(*Les prix indiqués s'entendent HT)