Fleischmann 6260074 Lot de 2 N : chariot à deux étages DBmue, DBmq de la DR
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Points forts et détails
Lot de 2 N : chariot à deux étages DBmue, DBmq de la DR
- Modèles à la couleur « moutarde » authentique
- Voiture pilote avec éclairage alternant blanc/rouge.
- Adapté au kit de wagons à deux étages, réf 6260075
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
6260074
- Type de construction
Voiture à 2 étages
- Taille
N
- Système électrique
interface analogique CC
- Long. av/ss attelage
334 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
DR-Ost
- Époque
IV
- Aménagement intérieur
Éclairage intérieur préparé
Aménagement intérieur inclus
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3406089 Fleischmann 6260074 Lot de 2 N : chariot à deux étages DBmue, DBmq de la DR
Description
Composé d'un chariot à deux étages 2. Classe, genre DBmue et chariot de commande à deux étages 2. Classe, genre DBmq.
En 1971, le VeB Waggonbau Görlitz a livré deux prototypes du wagon à deux étages à la DR. Des voitures à deux étages, on s'est engagé à adapter plus facilement le volume de passagers en fonction de l'évolution de la situation et à réaliser des économies en cas de dommages. Après avoir testé les deux prototypes, une première série d'environ 138 véhicules a été livrée à partir de 1974. Le soubassement était entièrement équipé de sièges pour ces wagons. L'utilisation a été effectuée en premier dans les centres urbains du sud et sur les routes à forte circulation Hohem.
Ce texte a été traduit par une machine.
En 1971, le VeB Waggonbau Görlitz a livré deux prototypes du wagon à deux étages à la DR. Des voitures à deux étages, on s'est engagé à adapter plus facilement le volume de passagers en fonction de l'évolution de la situation et à réaliser des économies en cas de dommages. Après avoir testé les deux prototypes, une première série d'environ 138 véhicules a été livrée à partir de 1974. Le soubassement était entièrement équipé de sièges pour ces wagons. L'utilisation a été effectuée en premier dans les centres urbains du sud et sur les routes à forte circulation Hohem.
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Accessoires
(*Les prix indiqués s'entendent HT)L'accessoire nécessaire est impératif pour pouvoir utiliser le produit conformément à la description
