
LAPP 2170269/500 Câble bus UNITRONIC® BUS 1 x 2 x 0.75 mm² + 0.75 mm² violet 500 m
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1
1 M = 2,23 €
1 112,50 €
3
1 M = 2,17 €
1 085,36 €
5
1 M = 2,15 €
1 074,57 €
10
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Points forts et détails
Câble Bus CAN UNITRONIC® (contrôleur Area Network)
Nos services :
Caractéristiques techniques
- Type de produit
Câble bus
- Type de câble
UNITRONIC® BUS
- Nombre de conducteurs
2 x
- Section (par conducteur)
0.75 mm²
- Section (par conducteur) (partie 2)
0.75 mm²
- Section
1 x 2 x 0.75 mm² + 0.75 mm²
- Spécificités
sans halogène
ignifuge
résistant aux huiles
- Ø extérieur
8.7 mm
- Modèle
Pour pose fixe
- Couleur
violet
- Contenu
500 m
- Tension d’essai
1500 V
- Rayon de courbure (nb de Ø ext. pour pose fixe)
8
- Rayon de courbure (nb de Ø ext. pour pose flexible)
15
- Conditionné
oui
- Marchandise vendue au mètre
non
- Sans halogène
oui
- Blindé
non
- Référence fabricant
2170269/500
- Matériau isolant
PVC
- Gamme de température, fixe (min.)
-40 °C
- Gamme de température, fixe (max.)
+75 °C
- Gamme de température, variable (min.)
-30 °C
- Gamme de température, modifiée (max.)
+70 °C
- Résistance conducteur
UNITRONIC® BUS CAN UL/CSA (boucle): max 186 Ω/km · UNITRONIC®BUS FD P CAN UL/CSA (boucle) max. 159.8 Ω/km
- Capacité de service
(800 Hz) max. 40 nF/km
- Homologations
UL/CSA, UL/CSA (CMX)
- Résistance aux ondes
120 Ω
- Type
UNITRONIC BUS CAN 1X2X0,75
- Quantité de livraison maximale par pièce
500 m
- Torsadé par paire (partie 1)
oui
- UKCA
non pertinent
Documents et téléchargements
Fiche technique
Fiche technique 1044500 LAPP 2170269/500 Câble bus UNITRONIC® BUS 1 x 2 x 0.75 mm² + 0.75 mm² violet 500 m
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 1044500 LAPP 2170269/500 Câble bus UNITRONIC® BUS 1 x 2 x 0.75 mm² + 0.75 mm² violet 500 m
Description
Application : automatisation des processus pour le raccordement de capteurs et d'actionneurs, y compris dans les zones présentant un risque d'explosion.
Avertissement
Article vendu au mètre. Merci d'indiquer la longueur totale souhaitée dans la case Qté.





