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Pichler Modellbau PULSAR B-80 Régulateur brushless pour avion Charge admissible (max.): 100 A

Régulateur électronique, étiqueté 'PULSAR BRUSHLESS B-80', utilisé pour les modèles avec 2-6 batteries LiPo ou 5-18 cellules NiMH.
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Code produit :
Indisponible
Vente et expédition :
Conrad ElectronicCGV
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Caractéristiques techniques

  • Nombre de cellules = 2 -6 LiPo / 5- 18 NiMH/NiCd
  • Charge (durée) = 80A
  • Charge (courte durée) = 100 A.
  • Alimentation du récepteur intégrée (bec) = 5 V/6 V/8 A.
  • Poids = 105 g avec tous les câbles et fiches
Type de produit

Régulateur brushless pour avion

Courant continu

80 A

Dim.

(L x l x H) 90 x 37 x 12 mm

Charge admissible (max.)

100 A

Poids

105 g

Nombre de cellules LiPo

2 -6

Nombre de cellules NiCd/NiMH

5- 18

Largeur

37 mm

Hauteur

12 mm

Longueur

90 mm

Système de connecteur

XT60

3,5 mm mâle

Convient au modèle

Auto

Charge admissible (1s/30 s/5 min)

100 A

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3204135 Pichler Modellbau PULSAR B-80 Régulateur brushless pour avion Charge admissible (max.): 100 A

Description

Avec fonction marche avant/arrière (commutable via émetteur)
Le régulateur brushless Pulsar vous séduira par sa qualité, ses performances et sa fiabilité. Ils s'adaptent parfaitement à tous les moteurs brushless du commerce (rotor extérieur ou rotor intérieur). Les accus LiPo, NiMH ou NiCd peuvent être utilisés comme accus. Le nombre de cellules est automatiquement détecté par le régulateur. Grâce à l'utilisation de composants CMS modernes de haute qualité, la résistance interne des régulateurs est particulièrement faible. La fréquence d'horloge élevée permet un comportement de réglage précis et haute résolution.
Les câbles en silicone ultra-flexibles et résistants à la température soulignent la très haute qualité.

Fonctions réglables :
Frein (désactivé / souple / moyen / dur)
Sens de rotation du moteur (marche avant/marche arrière)
Type de batterie (LiPo / NiMH / NiCd)
Fonctionnement du moteur en mode d'arrêt (puissance réduite = 70 %, ARRÊT)
Tension de coupure pour LiPo (3,0V / 3,2V / 3,4V / 3,6V)
Tension de coupure pour NiMH / NiCd (50% / 60%)
Comportement de démarrage (standard / souple / très souple)
Calage (AUTO / bas 5° / moyen 15° / haut 25°)
FONCTION SMR (MARCHE/ARRÊT)
Fonction SR (marche/arrêt)
Bec réglable (5 V ou 6 V, réglage par défaut = 5 V)

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Confectionné avec fiche mâle XT60 jaune et fiches mâles or 3,5 mm (pas de soudure nécessaire)
  • Processeur 32 bits
  • Comportement de régulation extrêmement fin
  • Transistors MOSFET de haute qualité
  • Alimentation de récepteur bec puissante et intégrée
  • Facile à régler avec un boîtier de programmation en option
  • Réglage en usine complet avant
  • Une qualité de pointe éprouvée
  • Une fiabilité maximale

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(*Les prix indiqués s'entendent HT)