PIKO 47331 TT loc diesel BR 130 avec frein à résistance DR IV
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Points forts et détails
TT loc diesel BR 130 avec frein à résistance DR IV
- Convient pour la taille de voie TT
- Dimensions de fenêtres et détails de toiture adaptés aux modèles
- Cadre en zinc moulé sous pression lourd pour des propriétés de conduite optimales
- Interface PluX16 pour une mise à niveau facile du décodeur
- Préparé pour une mise à niveau sonore simple
- Accouplements courts TT pour des distances d'accouplement conformes aux modèles
Caractéristiques techniques
- Rayon minimal 310 mm
- Interface numérique : NEM 658 PluX16
- Nombre de pneus adhérents : 2
- Son : décodeur PIKO peut être mis à niveau avec PIKO 46542
- Changement de lumière : changement de lumière en fonction de la direction de conduite blanc / rouge
- Référence fabricant
47331
- Type de construction
Locomotive diesel
- Taille
TT
- Système électrique
interface analogique CC
- Long. av/ss attelage
172 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
DR
- Époque
VI
- Aménagement intérieur
Aménagement intérieur inclus
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges
- UKCA
oui
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3765768 PIKO 47331 TT loc diesel BR 130 avec frein à résistance DR IV
Description
TT loc diesel BR 130 avec frein à résistance DR IV
Nouveauté 2026 : locomotive diesel à six axes BR 130 « Ludmilla » de la DR avec frein à résistance pour le modèle de chemin de fer TT époque IV
La PIKO BR 130 impressionne par son design de toit authentique, à l’image de son modèle. Le cadre lourd en zinc moulé sous pression confère au modèle "Ludmilla" une force inspirée du modèle, contribue à d'excellentes propriétés de fonctionnement et assure une force de traction énorme. Des bogies orientées détaillées complètent le modèle.
Ce texte a été traduit par une machine.