Schneider Electric Station de charge type 2 180 kW NFC, RFID

Schneider StarCharge Fast 180 est une station de recharge rapide pour tous les véhicules électriques conformes aux normes IEC61851-1 ed.3 et IEC61851-23. La station de charge est au sol. Le niveau de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10 et IK08 pour l'écran tactile. La température de fonctionnement se situe entre -30°C et 50°C, avec une mise à jour à partir de 50°C. Le connecteur est composé de deux câbles de 5 m de long avec 2 connecteurs CCS2 à chaque extrémité, reliés à une solution de gestion de câbles. La bande de câbles est de 3,8 m. La puissance de sortie nominale est de 180 kW. La station de charge est alimentée en trois phases (L1+L2+L3+N+PE). Le courant de charge nominale est de 285A, évolutif jusqu'à 316A à 380VAC à 415VAC +/- 10% avec une fréquence de 50 ou 60Hz. Il peut être utilisé avec un système de mise à la terre TN-S / TN-C-S ou TT. Il est également compatible IT avec un transformateur de séparation supplémentaire sur l'alimentation électrique. La station de charge est un produit lourd, pour l'installation duquel un équipement de levage est nécessaire. Il peut être mis en service via un ordinateur portable connecté au serveur Web intégré. Il est recommandé pour une utilisation dans les dépôts de véhicules, dans les espaces publics et dans les transports. Avec le protocole VDV 261 pour les applications eBus et la fonction de réveil BCB Toggle qui permet à l'eTruck de redémarrer le processus de charge, la station de charge est idéale pour une utilisation dans des dépôts lourds. Elle dispose d'un module de puissance avec un rendement de 97% et d'un compteur à courant continu certifié Eichrecht. L'authentification pour l'autorisation de chargement peut être effectuée via une carte d'identité RFID ou NFC ou une carte de crédit au terminal de paiement Payter. Un client peut également authentifier le véhicule électrique en utilisant des méthodes Plug & Charge, soit avec la technologie Autocharge, soit avec le protocole de communication ISO 15118. La station de charge dispose d'un écran tactile qui permet à l'utilisateur final de sélectionner le connecteur et les moyens d'authentification et de contrôler le processus de charge. L'écran fournit également des informations sur l'état de charge du véhicule. Une LED multicolore indique l'état du processus de charge et de la station de charge. Un bouton d'arrêt permet de terminer rapidement une charge si nécessaire. La station de charge peut être commandée à partir du backend du système de gestion de la station de charge. La station de charge dispose d'un port Ethernet RJ45 pour les connexions LAN. Il dispose également d'une connexion Wi-Fi et modem 4G. La station de charge peut être gérée en tant qu'unité unique ou dans une architecture de cluster avec une application backend pour la gestion de l'énergie et/ou l'authentification et la facturation des utilisateurs. Les paramètres sont réglés via un serveur Web intégré à la station de charge. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au backend. Les services disponibles comprennent l'authentification et l'autorisation des frais, l'enregistrement des détails des frais, les options de diagnostic, la gestion de la charge et la mise en service à distance du logiciel.

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