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Conrad

Piko H0 51185 H0 E-Lok E 44 de la DR

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Conrad ElectronicCGV

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Points forts et détails

H0 E-Lok E 44 de la DR

  • 'Trois cercles orange et deux cercles roses au-dessus de deux triangles noirs forment un symbole ou un logo. Design abstrait sans texte.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Image symbolique d'un bouton de lecture et de pause combinés, fond noir, triangle blanc pointant vers la droite, suivi de trois barres verticales.
  • Logo de la Deutsche Reichsbahn avec les lettres 'DR' au centre, entourées d'un bandeau circulaire portant l'inscription 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

51185

Type de construction

Locomotive électrique

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

176 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

DR-Ost

Époque

III

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche, deux feux arrière rouges

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3191715 Piko H0 51185 H0 E-Lok E 44 de la DR

Description

L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives électriques sans roulement à essieu simple en Allemagne à partir de 1932. Le PIKO E 44 est également un succès. Les miniatures des locomotives de série et des locomotives de série sont éblouir par leur mise en œuvre parfaitement mesurée. Des gravures aussi précises que précises sur le boîtier offrent une profondeur plastique énorme et soulignent l'excellente impression globale. Cela se poursuit également dans la zone du train d'atterrissage avec de nombreuses pièces supplémentaires sur les bogies. Identique à la qualité du modèle, les différences entre les locomotives de modèle ont néanmoins été mises en œuvre avec la plus grande profondeur de détail possible dans le modèle. Même techniquement, le modèle répond à de très petits souhaits : l'entraînement a fait ses preuves et est aussi robuste, une interface PluX22 permet de rééquiper un décodeur numérique en toute simplicité. Dans cette constellation, par exemple, il est possible de commuter l'éclairage de la salle de machines et du poste de conduite. Les variantes équipées en usine d'un décodeur de son PSD XP avec son pour véhicule apportent le « cliquet » typique de l'entraînement de roulement de chat sur la piste du modèle.

Ce texte a été traduit par une machine.

Accessoires

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