Roco 6200077 Lot de 2 H0 1 « Arlberg-Express » de l'ÖBB
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Points forts et détails
Lot de 2 H0 1 « Arlberg-Express » de l'ÖBB
- État de fonctionnement au début des années 1980
- Train de base Vienne - Buchs/Bâle/Paris
- Modèles avec étiquettes de traction imprimées
- Coloris des voitures euro en état de livraison avec train d'atterrissage noir
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
6200077
- Type de construction
Voiture de voyageurs
- Taille
H0
- Système électrique
CC
- Long. av/ss attelage
1139 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Société ferroviaire
ÖBB
- Époque
IV
- Aménagement intérieur
Éclairage intérieur préparé
Aménagement intérieur inclus
- Attelage
Boîtier NEM
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3398784 Roco 6200077 Lot de 2 H0 1 « Arlberg-Express » de l'ÖBB
Description
SET de wagons 1 « Arlberg Express » avec trois wagons à trains rapides des chemins de fer fédéraux autrichiens et un wagon à bagages des chemins de fer d'État français.
Composé d'un wagon-restaurant, genre WRmz, de deux wagons 1./2. Classe, genre ABMZ et un wagon à bagages, genre Dd2s.
Le « Arlberg Express » était l'un des trains à noms sonores dont l'introduction remonte à l'époque des trains de luxe transcontinentaux. Contrairement à ses frères et sœurs « Orient et Oostende Express », il transite tout l'Autriche dans la direction ouest-est.
Avec le temps, le train s'est transformé en train international avec une voiture de cours. En plus de la base de train de Vienne - Paris, le train a conduit de nombreuses voitures de course, par exemple dans le barrage de sel ou de Salzbourg, où elles sont de nouveau en train. De même, il y avait des voitures de cours de Vienne à Kärnten et à Osttirol, qui AB Schwarzach-St. Veit a été transporté par la voie de la Tauernbahn.
En fonction de la composition, il est possible de reproduire le train dans les différentes configurations Vienne - Salzbourg - Schwarzach St. Veit - Innsbruck - Buchs.
Ce texte a été traduit par une machine.
Composé d'un wagon-restaurant, genre WRmz, de deux wagons 1./2. Classe, genre ABMZ et un wagon à bagages, genre Dd2s.
Le « Arlberg Express » était l'un des trains à noms sonores dont l'introduction remonte à l'époque des trains de luxe transcontinentaux. Contrairement à ses frères et sœurs « Orient et Oostende Express », il transite tout l'Autriche dans la direction ouest-est.
Avec le temps, le train s'est transformé en train international avec une voiture de cours. En plus de la base de train de Vienne - Paris, le train a conduit de nombreuses voitures de course, par exemple dans le barrage de sel ou de Salzbourg, où elles sont de nouveau en train. De même, il y avait des voitures de cours de Vienne à Kärnten et à Osttirol, qui AB Schwarzach-St. Veit a été transporté par la voie de la Tauernbahn.
En fonction de la composition, il est possible de reproduire le train dans les différentes configurations Vienne - Salzbourg - Schwarzach St. Veit - Innsbruck - Buchs.
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