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Voiture, loisirs & aménagement de l'habitat Modélisme ferroviaire Echelle H0 (H0) Trains & locomotives Locomotives H0

Roco 7110011 Locomotive à vapeur H0 50 849 de la DR

EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Une locomotive à vapeur noire avec des roues et des détails rouges, vue de profil de gauche à droite, sur un fond blanc.
Une locomotive à vapeur noire avec des roues et des détails rouges, vue de profil de gauche à droite, sur un fond blanc.
Roco
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Conrad Electronic CGV

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Points forts et détails

Locomotive à vapeur H0 50 849 de la DR

  • 'Symboles de contrôle de lecture : À gauche, un symbole avec trois points orange disposés en triangle. À droite, les symboles de rembobinage avant et arrière.'
  • Un logo composé de deux aimants stylisés face à face, au-dessus du texte « NEM ».
  • Logo 'DC' sur fond noir, avec 'NEM' en blanc en dessous.
  • Image en noir et blanc d'une puce microélectronique rectangulaire avec des contacts saillants sur ses deux côtés, représentée de manière simplifiée.
  • Symbole de haut-parleur avec des ondes sonores, indiquant une fonction audio.
  • 'HO' en lettres blanches sur fond noir.
  • Un bouton noir avec un triangle blanc pointant vers la droite, suivi de 'IV', qui pourrait représenter un lecteur audio ou vidéo.
  • Logo de la Deutsche Reichsbahn avec les lettres 'DR' au centre, entourées d'un bandeau circulaire portant l'inscription 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Caractéristiques techniques

Référence fabricant

7110011

Type de construction

Locomotive à vapeur

Taille

H0

Système électrique

son numérique CC

Long. av/ss attelage

265 mm

Classe d'âge

à partir de 15 ans

Société ferroviaire

DR-Ost

Époque

IV

Attelage

Boîtier NEM

Feu avant

Feu triple avant, dépendant du sens de la marche

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3086582 Roco 7110011 Locomotive à vapeur H0 50 849 de la DR

Description

La locomotive 50 849 a construit la locomotive Krauss-Maffei à Munich Allach en 1940 avec le numéro de fabrique 16058. Après 1945, elle est restée dans la zone d'occupation de l'Union soviétique et donc dans la Reichsbahn allemande. Enfin, après le départ du service de planification, la Communauté de travail 3/75 « tradition ferroviaire » Zwickau, fondée en 1979, a repris le wagon de marchandises. Elle a transformé la machine en machine à l'état optique et technique. En 1980, les années 50 ont été prises en charge dans le domaine de la tradition de la DR.
Parmi les nombreux trains spéciaux, elle a également été utilisée comme locomotive de train pour le train de wagons connu sous le nom de train de transport Zwickau. Jusqu'à aujourd'hui, la locomotive de musée, entièrement conservée et roulable, a sa maison dans le hangar de la locomotive de Glauchau et y est soignée avec amour.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Modèle en tant que locomotive de tradition à partir de 1979
  • Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables
  • Avec des jeux de roues métalliques fins
  • Behimatung RBd Dresden, Bw Glauchau
  • Générateur de fumée rajoutable.
  • Entraînement sur deux essieux du tender et sur les cinq essieux moteurs de la locomotive via l'arbre à cardan

Description

La locomotive 50 849 a construit la locomotive Krauss-Maffei à Munich Allach en 1940 avec le numéro de fabrique 16058. Après 1945, elle est restée dans la zone d'occupation de l'Union soviétique et donc dans la Reichsbahn allemande. Enfin, après le départ du service de planification, la Communauté de travail 3/75 « tradition ferroviaire » Zwickau, fondée en 1979, a repris le wagon de marchandises. Elle a transformé la machine en machine à l'état optique et technique. En 1980, les années 50 ont été prises en charge dans le domaine de la tradition de la DR.
Parmi les nombreux trains spéciaux, elle a également été utilisée comme locomotive de train pour le train de wagons connu sous le nom de train de transport Zwickau. Jusqu'à aujourd'hui, la locomotive de musée, entièrement conservée et roulable, a sa maison dans le hangar de la locomotive de Glauchau et y est soignée avec amour.

Ce texte a été traduit par une machine.

Modèle

  • Modèle en tant que locomotive de tradition à partir de 1979
  • Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables
  • Avec des jeux de roues métalliques fins
  • Behimatung RBd Dresden, Bw Glauchau
  • Générateur de fumée rajoutable.
  • Entraînement sur deux essieux du tender et sur les cinq essieux moteurs de la locomotive via l'arbre à cardan
  • 1 500 000 références

  • 2500 marques

  • 18 marques Conrad

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