TRIX H0 25042 Locomotive à vapeur H0 BR 042 huile de la DB
EAN :
Ref. fabricant :
Code produit :
Nombre
Total (424,17 € / unité(s))
€
Plus que 3 pièce(s) en stock !
Points forts et détails
Locomotive à vapeur H0 BR 042 huile de la DB
- Modèle filigrane, en grande partie en métal
- Châssis en barres ajouré et nombreux détails rapportés.
- Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière.
- Décodeur numérique DCC/mfx compatible avec RailCom avec de nombreuses fonctions de fonctionnement et de son
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant
25042
- Type de construction
Locomotive à vapeur
- Taille
H0
- Système électrique
son numérique CC
- Long. av/ss attelage
275 mm
- Classe d'âge
à partir de 15 ans
- Modèle (châssis)
Châssis + carrosserie en métal
- Société ferroviaire
DB
- Époque
IV
- Attelage
Boîtier NEM
- Feu avant
Feu triple avant, dépendant du sens de la marche
Documents et téléchargements
Conseils d'utilisation et de sécurité
Conseils d'utilisation et de sécurité 3045637 TRIX H0 25042 Locomotive à vapeur H0 BR 042 huile de la DB
Description
Pression puissante dans la chaudière
Berliner Maschinenbau AG Schwartzkoff a livré en 1936 les premières locomotives de marchandises à grande vitesse de la série 41. Ces machines se sont avérées être des locomotives universelles pour trains de moyenne gravité. Entre 1936 et 1941, un total de 366 locomotives de cette série ont été créées, dont la plupart ont été prises en charge par la Deutsche Bundesbahn et la Deutsche Reichsbahn après la guerre.
Modèle : locomotive à vapeur pour train de marchandises, série 042, avec chauffage principal à l'huile et tender à l'huile du type de construction unitaire 2'2'T 34. Version de conversion avec chaudière nouvelle performance. Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée noire/rouge. Déflecteurs de vent Witte, lampes à verre à réflexion DB et Indusi des deux côtés. Numéro de série de locomotive 042 206-3. État de service vers 1970.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 4 essieux moteurs. Pneus adhérents. Locomotive et tender essentiellement en métal. Configurée pour l’installation du générateur de fumée 7226. Signalisation frontale à trois feux et kit fumée rajoutable fonctionnant de manière conventionnelle, commutable numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage court réglable en fonction de rail courbe entre la locomotive et le tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM à l'arrière du tender et à l'avant de la loco. Rayon minimum praticable 360 mm. Les tuyaux de protection de la tige de piston, les flexibles de frein et les raccords à vis sont fournis. Longueur h.t. 27,5 cm.
Vous trouverez des wagons de marchandises adaptés dans la gamme Märklin H0 actuelle, avec indication des jeux de roues DC nécessaires.
Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 37931.
Ce texte a été traduit par une machine.
Berliner Maschinenbau AG Schwartzkoff a livré en 1936 les premières locomotives de marchandises à grande vitesse de la série 41. Ces machines se sont avérées être des locomotives universelles pour trains de moyenne gravité. Entre 1936 et 1941, un total de 366 locomotives de cette série ont été créées, dont la plupart ont été prises en charge par la Deutsche Bundesbahn et la Deutsche Reichsbahn après la guerre.
Modèle : locomotive à vapeur pour train de marchandises, série 042, avec chauffage principal à l'huile et tender à l'huile du type de construction unitaire 2'2'T 34. Version de conversion avec chaudière nouvelle performance. Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée noire/rouge. Déflecteurs de vent Witte, lampes à verre à réflexion DB et Indusi des deux côtés. Numéro de série de locomotive 042 206-3. État de service vers 1970.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 4 essieux moteurs. Pneus adhérents. Locomotive et tender essentiellement en métal. Configurée pour l’installation du générateur de fumée 7226. Signalisation frontale à trois feux et kit fumée rajoutable fonctionnant de manière conventionnelle, commutable numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage court réglable en fonction de rail courbe entre la locomotive et le tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM à l'arrière du tender et à l'avant de la loco. Rayon minimum praticable 360 mm. Les tuyaux de protection de la tige de piston, les flexibles de frein et les raccords à vis sont fournis. Longueur h.t. 27,5 cm.
Vous trouverez des wagons de marchandises adaptés dans la gamme Märklin H0 actuelle, avec indication des jeux de roues DC nécessaires.
Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 37931.
Ce texte a été traduit par une machine.