TRIX H0 T22482 H0 TGV inQui EuroDuplex SNCF

Modèle: Train à grande vitesse TGV INOUI (Euroduplex). Offre premium des Chemins de fer français (SNCF), avec plus de confort et de service, comme le Wi-Fi. Exécution pour le trafic entre Paris et Munich. 2 têtes motrices (M1 et M2), 1 voiture de transition à deux étages (R1) 1. Classe, 1 voiture de transition à deux étages (R8) 2. 2ème classe. Numéro de train 4713. État de fonctionnement actuel 2025. Modèle réduit : rame de base à 4 éléments. Les véhicules moteurs de la rame sont motorisés (M1 et M2). Avec décodeur numérique mfx et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance dans les deux têtes motrices, position centrale. 4 essieux entraînés par Kardan. Pneus adhérents. Éclairage intérieur intégré de série. Eclairage frontal à trois feux en fonction du sens de la marche et 2 lanternes de queue rouges à LED en service conventionnel, à commutation numérique. Commutation distincte du troisième feu frontal possible en mode numérique pour inversion selon réglementation française. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Postes de conduite dans les têtes motrices avec aménagement intérieur. Barres de maintien en métal. Attelage fixe entre les têtes motrices et les voitures intermédiaires, attelages courts spéciaux à élongation variable. Guide de coulisse supplémentaire dans le bogie Jakobs. Alimentation électrique via motrice de tête en fonction du sens de marche. L'éclairage intérieur est alimenté via la liaison électrique continue de tout le train. Chaque véhicule moteur avec 2 pantographes à un seul bras dans différents modèles équipés chacun d'une bascule pour la DB et la SNCF. Les pantographes ne fonctionnent que mécaniquement, pas électriquement. Reproduction à l'échelle, d'où le rayon minimal d'inscription en courbe de 360 mm pour gabarit de libre passage dégagé. Longueur de garniture de base en 4 parties 102 cm. La garniture de base 22482 peut être étendue avec les ensembles de voitures complémentaires 23187, 23188 et 23189 à une unité de 10 pièces exemplaire. SNCF et TGV sont des marques commerciales de la SNCF. TGV® est la propriété de la SNCF. Tous droits réservés. Vous trouverez ce train de traction en version courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous le numéro d'article 37798.

Ce texte a été traduit par une machine.