Name: TAMS Elektronik 49-01147-01 KSM-4 Module de boucle de retournement accessoire
Brand: TAMS Elektronik
SKU: 3775672
Availability: InStock

Un module électronique Tams Elektronik KSM-4 avec des positions de commutateur étiqueées 1-10 et des vis de bornes, montré de face.

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Points forts et détails

TAMS Elektronik KSM-4 | Module de boucle de balayage pour installations numériques

Sans court-circuit à travers la boucle de balayage. Avec décodeur d'aiguillage et commande d'aiguillage intégrée.

Caractéristiques techniques

Formats numériques : tous
Codeur d'aiguillage intégré : DCC
Sorties de voie :
- 2 pour le raccordement des voies à l'intérieur de la boucle de balayage
- 2 pour le raccordement des voies dans les zones de transition
- 2 pour le raccordement des voies en dehors de la boucle de balayage
Sortie d'aiguillage :
- Connexion obligatoire d'un aiguillage
- Nombre : 1
- Pour le raccordement direct d'un aiguillage avec entraînement à double bobine ou entraînement moteur
- Courant maximal: 1 A
- Temps de commutation : 100 ms à 5 secondes (réglable)
Alimentation électrique : via les rails
Max. Courant de tous les véhicules dans la boucle de balayage: 3 A
Dimensions de la carte : 48 x 52 mm
Dimensions y compris boîtier : 70 x 60 x 25 mm

Type de produit: Module de boucle de retournement

Format numérique: Universel

Modèle: accessoire

Longueur: 70 mm

Largeur: 60 mm

Hauteur: 25 mm

Dim.: (L x l x H) 70 x 60 x 25 mm

Classe d'âge: à partir de 15 ans

UKCA: oui

Documents et téléchargements

Conseils d'utilisation et de sécurité

Conseils d'utilisation et de sécurité 3775672 TAMS Elektronik 49-01147-01 KSM-4 Module de boucle de retournement accessoire

Description

Principe de fonctionnement :
Le module de boucle de retour KSM-4 ajuste la polarité à l’intérieur de la boucle de retour en fonction de la position de l'aiguillage, de manière à ce qu’une fois le point de rupture dépassé, aucun court-circuit ne puisse se produire. Entre l'aiguillage et l'intérieur de la boucle de retour, chacune des zones de transition avec détecteurs d'occupation des voies intégrés est agencée (« rails capteurs »). Dès qu'un train de la boucle de retour entre dans l'une des deux zones de transition, l'aiguillage pour la sortie s’éteint et la polarité à l’intérieur de la boucle de retour s’ajuste.

Raccordement et commande de l'aiguille :
L'aiguillage doit être branché sur le KSM-4 et commute automatiquement de la boucle de retour pour la sortie du train.
Pour l'entrée, l'aiguillage peut être commuté de l'extérieur et ainsi la direction de déplacement à l'intérieur de la boucle de balayage peut être définie :
- Manuellement par le biais de boutons-poussoirs ou d'un circuit similaire qui sont connectés aux deux entrées de commutation ou
- Avec des commandes de réglage d'aiguillage DCC à l'adresse du décodeur d'aiguillage intégré
Types d'aiguillages appropriés: Souples avec entraînement à double bobine ou aiguillages moteurs. Les deux types d'aiguillage peuvent être branchés directement.

Autres caractéristiques :
- Ne convient pas aux disques tournants.
- max. Nombre de locomotives dans la boucle de balayage : pas de limite
- min. Longueur de la boucle de balayage: 1 fois longueur de train + 1 fois longueur d'une locomotive
Courant max. de tous les véhicules au sein de la boucle de retour : 3 A
- Intégration dans la commande de l'installation : connexion possible de détecteurs de quai de voie externes ou de détecteurs RailCom à l'intérieur de la boucle de balayage.

Ce texte a été traduit par une machine.